Elaborazione estrema c1 H2O - Pagina 8

sfp5001 · 26-08-10, 11: 41

ciao a tutti, tengo a precisare che non ho molta esperienza, ma tempo fa' andavo spesso dal meccanico sotto casa mia a guardare i lavoretti che faceva, ora ha chiuso era molto anziano, comunque posso dire di aver visto vari motori aperti e lavorati e anche un motore 100cc del kart, e in effetti la zona dove va inserito il pacco lamellare era molto simile a quella delle foto postate.

vassu07 · 26-08-10, 13: 09

si teoricamente ci potrebbe stare, ma è eseguito male...

e poi ha tolto materiale nell zona pacco dalla parte opposta, scoprendo ancor di + l'albero...

avrei capito se lo avesse tolto il materiale un pò per parte....

ma la soluzione migliore sul blata e toglierlo dalla parte che da verso al cilindro e inclinare il piano del pacco

sfp5001 · 27-08-10, 01: 10

ed in effetti il motore del kart 100 che ho visto in proporzione alla cilindrata dei nostri motori aveva l'albero molto piu' scoperto.
questo era semplicemente per mettervi aconoscenza di quello che ho visto.
ripeto che è passato molto tempo e potrei sbagliarmi.
ciao

mrvs · 03-09-10, 15: 08

salve ragazzi anche io da circa 3 anni ho una c1 ho fatto tanto di quel lavoro che non potete immaginare sui carte cul cilindro e altro ancora ma non andava mai troppo forte poi un bel giorno ho rimontato tutto blata originale mandato dalla fabbrica e adesso tira come una belva una scheggia molto bella

andy08 · 20-09-10, 14: 37

quanto hai pagato il motore blata?

26-08-10, 11: 41	#71
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	ciao a tutti, tengo a precisare che non ho molta esperienza, ma tempo fa' andavo spesso dal meccanico sotto casa mia a guardare i lavoretti che faceva, ora ha chiuso era molto anziano, comunque posso dire di aver visto vari motori aperti e lavorati e anche un motore 100cc del kart, e in effetti la zona dove va inserito il pacco lamellare era molto simile a quella delle foto postate. __________________

26-08-10, 13: 09	#72
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	si teoricamente ci potrebbe stare, ma è eseguito male... e poi ha tolto materiale nell zona pacco dalla parte opposta, scoprendo ancor di + l'albero... avrei capito se lo avesse tolto il materiale un pò per parte.... ma la soluzione migliore sul blata e toglierlo dalla parte che da verso al cilindro e inclinare il piano del pacco __________________

27-08-10, 01: 10	#73
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	ed in effetti il motore del kart 100 che ho visto in proporzione alla cilindrata dei nostri motori aveva l'albero molto piu' scoperto. questo era semplicemente per mettervi aconoscenza di quello che ho visto. ripeto che è passato molto tempo e potrei sbagliarmi. ciao __________________

03-09-10, 15: 08	#74
mrvs Mini Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: sant'agata de' goti (Bn) Messaggi: 109 Minimoto: blata	salve ragazzi anche io da circa 3 anni ho una c1 ho fatto tanto di quel lavoro che non potete immaginare sui carte cul cilindro e altro ancora ma non andava mai troppo forte poi un bel giorno ho rimontato tutto blata originale mandato dalla fabbrica e adesso tira come una belva una scheggia molto bella

20-09-10, 14: 37	#75
andy08 Junior Biker Registrato dal: 23-08-10 ubicazione: Roma Messaggi: 379 Minimoto: Polini 910 water cooled	quanto hai pagato il motore blata?