speedmax71

ciao mi sono arrivate le molle originali della blata che ho messo sulla mia frizione originale a primo approcio vanno molto bene anche se non ho potuto provare a fondo , per via del poco spazio e per via che ho le massette ricoperte nuove con il kit maska e quindi un po di rodaggio devo farlo ,la differenza tra la zocchi 2 masse racing e la 3 masse cinese con le molle originali blata si sente la friz blata ha un attacco + secco ,tende a scivolare di meno ,comunque adesso è regolata a 7500 giri la rodo un po e poi la alzo a 8500 8800 e vedo come va ,il decadimento delle molle per ora non si è sentito anche se ho girato solo 10 minuti

quindi per il momento vanno alla grande

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speedmax71

senza aprire un altro post volevo chiedere che differenza ce tra le molle rosse lunghe 22 mm e le stesse lunghe 24 mm ,visto che sulla mia zocchi racing sono lunghe 24 mm e volevo provare a mettere le blu ma anche quelle sono piu' corte hanno 22 mm , cosa mi consigliate peso 70 kg posso mettere le blu ,ed la differenza tra lunghe e corte la sapete o dipende da chi le costruisce visto che quelle da 22 mm sono bmz e le 24 mm sono zocchi

ciao

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Bibe

Ma usi la frizione Zocchi con le molle originali della cinese?

Perchè non hai preso le molle zocchi?

Sul discorso regolazione,
dovresti essere contento di avere una cinese a 3 che attacca secca,
meglio di così....

speedmax71

no ...io ho la 3 masse cinese della blata con le molle originali della blata vera quella fatta il rep. Ceka poi ho una 2 masse zocchi racing con le molle rosse zocchi ,e volevo provare a mettere le molle blu che sono della bmz solo che sono + corte di 2 mm e volevo sapere se si montano senza problemi o se ce un motivo in particolare
che sono + corte

per la friz cinese che attacca secca il merito è della mescola di maska e delle molle originali della blata ,prima sicuramente non era cosi'

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Fast

rodala piu bassa di 7500 altrimenti poi si staccano...parti da 5000........

giusferbat

speed le devi provare in pista, è l'unico modo per verificare.
aspetto buone nuove..

Bibe

A proposito,
dove le hai trovate quelle originali Blata?

C'è chi vende online?

speedmax71

allora provate le molle doc ,dopo circa mezzora di gira e rigira con la friz tarata a 7500 giri ,si è alzato un pelo l'attacco di 300 giri e credo sia dovuto al consumo della frizia o forse le massette si sono adattate meglio alla campana visto che avevo appena finito il rodaggio delle masse ,comunque test + che positivo le molle tengono e non cedono come le cina ,la prossima volta alzo la friz a 8500 e vedo come va

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dminneci

ciao ma quanto hai pagato le molle?? e dove le hai prese?? in pratica le consigli??

speedmax71

me le ha vendute un' utente costo 20 € con spedizione 5,50 € a molla, per il momento vanno bene ma devo provare un po + a fondo con la friz + alta

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