molle originali blata - Pagina 4

megalo72g · 14-06-06, 11: 57

non saprei Henry,bisognerà provare,comunque una volta facendo due parole con mio zio mi diceva che esiste un aggeggio che misura il carico dele molle mo non so se realmente è cosi forse in qualche ferramenta specializzata lo useranno..

speedmax71 · 14-06-06, 12: 07

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Originariamente inviata da megalo72g

non saprei Henry,bisognerà provare,comunque una volta facendo due parole con mio zio mi diceva che esiste un aggeggio che misura il carico dele molle mo non so se realmente è cosi forse in qualche ferramenta specializzata lo useranno..

non centra solo il carico delle molle ma bisogna vedere se e quanto perdono a caldo,non so in che materiale sono fatte quelle della blata originale ,dato che a prima vista sono uguali alle cina pero' ad una determinata temperatura non perdono il propio carico

Bibe · 14-06-06, 13: 12

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Originariamente inviata da speedmax71

le molle scariche sono lunghe dallo spessore in basso dove ha la sede al fermo in alto dove registri ,è impossibile che a molla scarica sei a 21 mm a 21 mm sei con la molla tirata di 3 mm almeno,prova a fare cosi' misura la lunghezza delle tue molle ,se sono lunghe 22 mm le regoli a 19 mm circa 3 mm in meno della sua lunghezza massima e prova a vedere come va

Grazie del chiarimento,
io,con frizione e molle montate,
ho misurato la lunghezza della molla,
e presumevo che i 21mm fossero riferiti alla sola molla,
mentre,a quanto hai detto ora,
i 21mm sono molla + spessore di appoggio in alluminio,
in pratica fino al termine dello spessore,
allora ci siamo già di più....

Rimisuro,grazie

dminneci · 14-06-06, 13: 46

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Originariamente inviata da albertowin

scusate l'intervento
ho letto tutti i post precedenti e mi è venuta in mente una cosa.
io di lavoro stampo plastica
le molle in questione sono molto ma molto simili alle molle che si usano come ritorno degli estrattori negli stampi di plastica
queste molle lavorano a temperature che variano dai 30 a circa 120 150 gradi
hanno il filo piatto ( si possono comprimere di + ) , sono studiate per lavorare in compressione , hanno una vita media di 6mesi (calcolando 3 colpi a minuto per 6 giorni alla settimana) , esistono in mille varianti (lunghezza filo diametro interno ed esterno ecc ecc) ma sopratutto hanno un costo ridicolo ( dai 50cent all'euro circa per queste dimensioni)
se mi dite esattamente le misure che servono domani posso vedere se le ho in casa o al massimo vi posso dire a Torino dove si comprano
tentare non costanulla (o quasi )
aspetto
ciao

stamane ho provato, mi sono recato da un negoziante ho acquistato delle molle filo piatto costo 3€ totali ma la molla essendo di filo inferiore non ha la rsistenza necessari attacca troppo presto..
comque riprovato con molle artigianale e stesso filo ...la frizia vola e non slitta di sicuro i 21-22 mm non permettono una apertura completa della massetta

speedmax71 · 14-06-06, 13: 55

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Originariamente inviata da Bibe

Grazie del chiarimento,
io,con frizione e molle montate,
ho misurato la lunghezza della molla,
e presumevo che i 21mm fossero riferiti alla sola molla,
mentre,a quanto hai detto ora,
i 21mm sono molla + spessore di appoggio in alluminio,
in pratica fino al termine dello spessore,
allora ci siamo già di più....

Rimisuro,grazie

i 21 mm sono riferiti alla sola lunghezza della molla ,le molle sono lunghe 23 mm le tue quanto sono lunghe? ,ora le mie sono regolate solo lunghezza molla e dico solo molla a 21 mm ,quindi sono caricate di 2 mm

speedmax71 · 14-06-06, 13: 57

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Originariamente inviata da dminneci

stamane ho provato, mi sono recato da un negoziante ho acquistato delle molle filo piatto costo 3€ totali ma la molla essendo di filo inferiore non ha la rsistenza necessari attacca troppo presto..
comque riprovato con molle artigianale e stesso filo ...la frizia vola e non slitta di sicuro i 21-22 mm non permettono una apertura completa della massetta

e a quanto le regoli visto che la molla scarica è lunga 23 mm

dminneci · 14-06-06, 14: 31

per farle attaccare a 7500-8000 giri vado dai 21 ai 22mm compreso piastrina...

dminneci · 14-06-06, 17: 18

allora....ecco news dall'officina...
ho trovato una barra tattorcigliata con il solito filo delle molle originali..mi sono tagliato e adattato sulla frizia n°3 molle di 1 cm più lunghe delle originali..ho provato..
e la motina và stupendamente..la massa apre tutta e riesco pure a tenerla più bassa di giri senza che la massetta si vetrifichi...a caldo slitta sempre ma in maniera nettamente inferiore e quasi a livelli insignificanti..
buon test...
deduco per cui che un 3 molle originali blata siano una buona soluzione!!!

Bibe · 14-06-06, 17: 49

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Originariamente inviata da speedmax71

i 21 mm sono riferiti alla sola lunghezza della molla ,le molle sono lunghe 23 mm le tue quanto sono lunghe? ,ora le mie sono regolate solo lunghezza molla e dico solo molla a 21 mm ,quindi sono caricate di 2 mm

Ecco,appunto,per quello a me non tornano i conti,
a molla scarica,vite svitata e spessore inferiore che non tocca la molla,
le mie sono poco oltre i 21mm,
non le ho tolte,per misurarle,però non mi corrispondono le quote...

Per caricarle,che la frizione slitta ma in maniera accettabile,
e,a occhio,non sono di sicuro a 8000giri,
devo scendere sotto i 21mm,riferiti alla solo molla...

Possibile che abbia molle di serie più corte?

Mi sà che devo cercare le originali blata,
e partire con quelle per una taratura seria e costante.

albertowin · 14-06-06, 18: 03

Se c'è qualcuno di Torino posso darvi l'indirizzo di un negozzio che tratta molle professionali a filo piatto , a mio giudizzio potrebbero adeguarsi allo scopo.
il negozzio è :
GI.MA.T V.Palma dicesnola 110 Torino

14-06-06, 11: 57	#31
megalo72g Junior Biker Registrato dal: 11-09-05 ubicazione: Montebelluna(TV) Età : 53 Messaggi: 318 Minimoto: C1	non saprei Henry,bisognerà provare,comunque una volta facendo due parole con mio zio mi diceva che esiste un aggeggio che misura il carico dele molle mo non so se realmente è cosi forse in qualche ferramenta specializzata lo useranno..

14-06-06, 14: 31	#37
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	per farle attaccare a 7500-8000 giri vado dai 21 ai 22mm compreso piastrina...

14-06-06, 17: 18	#38
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	allora....ecco news dall'officina... ho trovato una barra tattorcigliata con il solito filo delle molle originali..mi sono tagliato e adattato sulla frizia n°3 molle di 1 cm più lunghe delle originali..ho provato.. e la motina và stupendamente..la massa apre tutta e riesco pure a tenerla più bassa di giri senza che la massetta si vetrifichi...a caldo slitta sempre ma in maniera nettamente inferiore e quasi a livelli insignificanti.. buon test... deduco per cui che un 3 molle originali blata siano una buona soluzione!!!

14-06-06, 18: 03	#40
albertowin Junior Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Torino Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black	Se c'è qualcuno di Torino posso darvi l'indirizzo di un negozzio che tratta molle professionali a filo piatto , a mio giudizzio potrebbero adeguarsi allo scopo. il negozzio è : GI.MA.T V.Palma dicesnola 110 Torino