prova molle blata
allora provate le molle doc ,dopo circa mezzora di gira e rigira con la friz tarata a 7500 giri ,si è alzato un pelo l'attacco di 300 giri e credo sia dovuto al consumo della frizia o forse le massette si sono adattate meglio alla campana visto che avevo appena finito il rodaggio delle masse ,comunque test + che positivo le molle tengono e non cedono come le cina ,la prossima volta alzo la friz a 8500 e vedo come va
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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