C1 troppo rumorosa! - Pagina 4

**MTrevi** · 21-01-11, 18: 04

poi ti voglio vedere se per sbaglio ingolfi e devi tirare giù il collettore! ti metti con martello e scalpello a tirare via il collante?

sfp5001 · 21-01-11, 18: 19

in quel punto non c'è nulla da fare eusto problema è comune anche nella blata e in effetti alla pista di torricola ho visto una blata originale e in quel punto aveva un bel po' di pasta rossa il PIC. la pasta rossa rimane gommosa e quando devi togliere il collettore si toglie facilemnte anche con il taglierino.
io sulla mia c1 avevo messo un bel po' di pasta rosso e ogni 2-3 uscite la dovevo cambiare perche' con il tempo e con il contatto con l'aria tende a indurirsi e a spaccarsi,
ma per un paio di uscita va benissimo
ciao

yokoamha · 23-01-11, 20: 06

Quote:

Originariamente inviata da usbman

Gli o-ring ad alte temperature (in vitron o come si chiama, non mi viene il nome ora) fondono a 120° e non reggerebbero le temperature del collettore di scarico, se ce ne sono di più resistenti non so! Quali hai preso te?

La parte che mi perde è il collettore di scarico, cioè l'incastro tra il motore e la marmitta, non posso assolutamente saldare li, primo perchè sono due materiali diversi (ferro la marmitta ed alluminio il cilindro) poi perchè se dovessi smontare il motore o qualsiasi altra parte non posso!

Pensavo di "saldarlo" però con una pasta per collettori della aerexon, è morbida a freddo ma quando si scalda diventa dura! Cosa c'è di meglio? Viene anche 7€!

non ti so dire onestamente che materiale fosse poiche mi sono lasciato cnsigliare ad ogni modo il discorso del mastice lo vedo in molti motorini per quanto riguarda la saldatura onestamente ora avendo capito il posto dove dici e impossibile e molto piu affidabile la modalita di imbottirlo di stucco rosso

21-01-11, 18: 04	#31
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	poi ti voglio vedere se per sbaglio ingolfi e devi tirare giù il collettore! ti metti con martello e scalpello a tirare via il collante? __________________

21-01-11, 18: 19	#32
sfp5001 Junior Biker Registrato dal: 02-04-10 ubicazione: ROMA Messaggi: 648 Minimoto: D1	in quel punto non c'è nulla da fare eusto problema è comune anche nella blata e in effetti alla pista di torricola ho visto una blata originale e in quel punto aveva un bel po' di pasta rossa il PIC. la pasta rossa rimane gommosa e quando devi togliere il collettore si toglie facilemnte anche con il taglierino. io sulla mia c1 avevo messo un bel po' di pasta rosso e ogni 2-3 uscite la dovevo cambiare perche' con il tempo e con il contatto con l'aria tende a indurirsi e a spaccarsi, ma per un paio di uscita va benissimo ciao __________________