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Vecchio 11-01-11, 23: 29   #111
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ho provato a girare con la 76 denti! la corona non tocca!
Dipende anche dalla larghezza del mozzo del cerchio,
la C1 sarà 130mm
con il cerchio per cina aria che è 150mm mi tocca anche la 68 a terra.
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Vecchio 11-01-11, 23: 32   #112
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la mia era per dire...nel senso con la corona da 74 il motore è finito dopo 20 metri...quindi che senso ha??XD
A quel punto anche un cina aria base può essere "potentissimo"...=)
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Vecchio 11-01-11, 23: 32   #113
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io sulla cina ad aria con la 72 non ho mai avuto problemi...
cmq voglio proprio un razzo perche la pista dove giro è mini
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Vecchio 11-01-11, 23: 34   #114
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la mia era per dire...nel senso con la corona da 74 il motore è finito dopo 20 metri...quindi che senso ha??XD
A quel punto anche un cina aria base può essere "potentissimo"...=)
ripeto la pista ha un rettilineo da 30 m se non ricordo male... quindi nessun problema x le cina ad aria
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Vecchio 11-01-11, 23: 49   #115
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io sulla cina ad aria con la 72 non ho mai avuto problemi...
cmq voglio proprio un razzo perche la pista dove giro è mini
...ti assicuro che tocca, basta piegare...
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Vecchio 12-01-11, 00: 00   #116
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Vecchio 12-01-11, 14: 30   #117
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Dipende anche dalla larghezza del mozzo del cerchio,
la C1 sarà 130mm
con il cerchio per cina aria che è 150mm mi tocca anche la 68 a terra.
io ho sempre girato con la cina ad aria...
logicamente non con il bloccasterzo
sulla c1 monto la 66 denti
dopo per curiosità vado a vedere quanto misura il mozzo...
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Vecchio 12-01-11, 19: 34   #118
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io ho sempre girato con la cina ad aria...
logicamente non con il bloccasterzo
sulla c1 monto la 66 denti
dopo per curiosità vado a vedere quanto misura il mozzo...
La battuta del bloccasterzo era simpatica,
ma mi sà che non l'hai capita...
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Vecchio 12-01-11, 20: 22   #119
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era riferita a tu che giravi in tondo o sbaglio?
ho sempre piegato il più possibile fino ad alzare le pedivelle... probabilmente tu pieghi molto più di me ed è possibilissimo! io con la mia non ho mai riscontrato questo problema! probabilmente sarà stato il telaio diverso, più alto! anche se l'angolo di piega della ruota è sempre lo stesso...
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Vecchio 12-01-11, 22: 00   #120
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era riferita a tu che giravi in tondo o sbaglio?
ho sempre piegato il più possibile fino ad alzare le pedivelle... probabilmente tu pieghi molto più di me ed è possibilissimo! io con la mia non ho mai riscontrato questo problema! probabilmente sarà stato il telaio diverso, più alto! anche se l'angolo di piega della ruota è sempre lo stesso...
E che c'entra il blocca sterzo con la corona che tocca?
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