Aiuto per lavorazione carter - Pagina 20

checco68 · 05-03-11, 20: 43

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Originariamente inviata da EvoX86

mi spiace contraddirti... ma su quella mini non basta stare avanti con la testa

mi sn fatto un giro ed è inguidabile basta un pelo ma dico un pelo di gas che si impenna (si rischia di cappottare)

dopo un giro esatto del circuito sono sceso come un pazzo e mi so ripreso la mia

ma avete provato ad abbassare avantreno ?? che corona usate ?? sulla mia 49 uso una 66 con avantreno abbassato di 8 mm peso avanti e via

EvoX86 · 06-03-11, 23: 02

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Originariamente inviata da checco68

ma avete provato ad abbassare avantreno ?? che corona usate ?? sulla mia 49 uso una 66 con avantreno abbassato di 8 mm peso avanti e via

è una replica gp3 la sua... non so come la tiene configurata "MA E' UNO SCANDALO

"

nuzzu87 · 06-03-11, 23: 22

corona 54 pignone 10 avantreno nn abbassato, originale cinese

checco68 · 07-03-11, 08: 23

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Originariamente inviata da nuzzu87

corona 54 pignone 10 avantreno nn abbassato, originale cinese

usi un rapporto di trasmissione a 5.4 bello lungo...la miseria che motore hai su???la frizione a qaunto la fai staccare???

prova ad abbassare avantreno e magari portati avanti el pedaline usando le polini...

Io_N-Bello · 07-03-11, 09: 06

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Originariamente inviata da checco68

usi un rapporto di trasmissione a 5.4 bello lungo...la miseria che motore hai su???la frizione a qaunto la fai staccare???

prova ad abbassare avantreno e magari portati avanti el pedaline usando le polini...

La G1 è reverse,
ha l'alberino di trasmissione che riduce il rapporto,
è normale che usi la 54 di corona.
Semmai è la 66 che è enorme.

checco68 · 07-03-11, 12: 12

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

La G1 è reverse,
ha l'alberino di trasmissione che riduce il rapporto,
è normale che usi la 54 di corona.
Semmai è la 66 che è enorme.

mi sembrava strano....qui si parlava di lavorare carter C1

nuzzu87 · 07-03-11, 17: 40

la rapportatura 54 corona 10 pignone dovrebbe corrispondere ad un 70/6 di rapportatura normale giusto? quindi se vorrei paragonare un 6/68- 6/66 dovrei scendere di quanti punti di corona?

checco68 · 07-03-11, 19: 17

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Originariamente inviata da nuzzu87

la rapportatura 54 corona 10 pignone dovrebbe corrispondere ad un 70/6 di rapportatura normale giusto? quindi se vorrei paragonare un 6/68- 6/66 dovrei scendere di quanti punti di corona?

seguendo quanto detto da io_ n-bello direi di si...es sulla mia c1 uso 6 - 66...poi tutto dipende da guida (la mia è scarsa) circuito e taratura frizione...il tuo 6-70 teorico mi sembra altino

Io_N-Bello · 09-03-11, 09: 48

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Originariamente inviata da checco68

mi sembrava strano....qui si parlava di lavorare carter C1

Si infatti quà si parlava di lavorazioni carter su C1
i rapporti delle reverse son proprio OT

06-03-11, 23: 22	#193
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	corona 54 pignone 10 avantreno nn abbassato, originale cinese

07-03-11, 17: 40	#197
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	la rapportatura 54 corona 10 pignone dovrebbe corrispondere ad un 70/6 di rapportatura normale giusto? quindi se vorrei paragonare un 6/68- 6/66 dovrei scendere di quanti punti di corona?