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Vecchio 11-06-06, 11: 56   #21
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.. quanti problemi.. dato che mi piace parecchio e volevo provarla ero in porcinto di barattare la mia z1 nuova con una gp3..ma mi sa' che devo cambiare programma..
Andreamini non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-06, 14: 36   #22
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extreme77 ho capito che i pezzi so compatibili ma cambia qua cambia li e per farsi 2 giri senza problemi hai speso 1000 euro.....ma io sono sempre del parere che sia meglio cercere una ita usata che spendere 600 euro per una gp3
jumphy non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-06, 16: 46   #23
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fraste cosa pretendevi da una cinese ke avvese lA stessa qualita di una italiana?
alexracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-06, 16: 56   #24
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adesso la prendo anche io la gp3--sono curioso.
Andreamini non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-06, 17: 29   #25
raf
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ma meglio compratevi quando escie la della dm che è migliore in tutto
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raf
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Vecchio 11-06-06, 17: 35   #26
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tranquillo che qualche centinaio di euro lo spenderai lo stesso...
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toretto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-06, 19: 15   #27
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Io non ho ancora capito se Fraste22 sia particolarmente sfortunato oppure se le gp3 sono propio da evitare..

Fermo restante che credo dopo l'esperienza con la blata r. che tutto quello che viene fatto in cina sia quantomeno da "smontale" limare modificare rimontare...

La gp3 ad occhio è davvero bella mi piacerebbe sapere come va(se è davvero efficace nella guida) dopo le sistematine di routine,per ora solo henri ne parla un po
Ma avere una motina che in fondo è compatibile con la maggior parte dei componenti della gp3 originale

ad un prezzo leggermente + basso(530 sped inc x ora) la vorrei prendere...

Sapete dirmi con che carburatore esce?

Il motore paragonato a quelle di una blata con lamelle marma e carbu..?

Ciao
mercurees non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-06, 22: 24   #28
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mi piacerebbe sapere a motore come siamo messi...e' potente..?
Andreamini non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-06, 09: 06   #29
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ho dato un po di "Cerca" x reverse è qualcosa si è detto...

Costano i ricambi ma .. vedo che i prezzi della motina si stanno abbassando..
Ciao
mercurees non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-06, 09: 26   #30
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I PREZZI SCENDONO, PERCHE' PENSO CHE I PROBLEMI NON LI HO AVUTI SOLO IO, COMUNQUE PER TOGLIERE DEBBO FARE QUALCOSA PER LA TESTA CHE SCALDA IN MODO ANOMALO (PENSAVO DI SOSTITUIRE CON UNA TESTA BZM, O DI RIPASSARE I PASSAGGI LIQUIDO), la moto da fredda va bene, appena si scalda spara e va fuori temperatura con rischio ebollizione!!!! penso sia un problema di tutte le G1.
p.s il perno da 8 che sostiene il motore si spacca, provero' a metterlo da 10.

STEFANO
FRASTE22 non è collegato   Rispondi quotando
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