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Vecchio 05-12-10, 23: 06   #71
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metti lamelle da 0,30 in vetroresina.
Stringi la frizione di almeno 4-5 faccette per parte.
Controllo la squish che secondo me è alto...(se non sai cos'è e come si misura usa il search...;-))
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Vecchio 06-12-10, 23: 39   #72
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Ok ho visto il metodo del filo di stagno. Quando faccio la misura la posto.

C'è un motivo particolare per scegliere la vetroresina o la fibra di carbonio?
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Vecchio 07-12-10, 00: 29   #73
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in teoria il carbonio dura meno,ma è un pochino + flessibile,quindi + rapido in apertura.
Io ho sempre avuto vetroresina e non ho mai avuto problemi...qualche mio amico con il carbonio,ne ha fatte fuori un pochine...=)
IO consiglio vetroresina!
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Vecchio 07-12-10, 21: 23   #74
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Ho riempito il pacco lamellare e posto qualche foto. Metto anche i carburatori e rispettivi aghi.

I due spilli conici (monto quello più cilindrico e meno conico)


I due dell'orto 17,5 (monto quello più sporco )


Il pacco lamellare com'era


In lavorazione pieno di stucco epossidico


Gli strumenti di lavoro


Pacco lamellare fronte1


Pacco lamellare retro


Pacco lamellare fornte 2


...posterò anche foto non sfocate
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Vecchio 08-12-10, 11: 48   #75
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perchè hai lasciato mezzo cm di stucco sopra la base del collettore???
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Vecchio 08-12-10, 12: 59   #76
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perchè hai lasciato mezzo cm di stucco sopra la base del collettore???
quoto,e in più vorrei chiederti una cosa:
come le fissi le lamelle?
ciao e grazie
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Vecchio 08-12-10, 14: 31   #77
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perchè hai lasciato mezzo cm di stucco sopra la base del collettore???
Il mezzo centimetro è perchè sulla moto ho trovato uno spessore in alluminio tra il collettore (quello in gomma nero a cui si attacca il carburatore) ed il pacco lamellare.
Ho messo lo stucco con questo spessore attaccato assime al collettore quindi ha riempito tutti gli spazi vuoti

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quoto,e in più vorrei chiederti una cosa:
come le fissi le lamelle?
ciao e grazie
Ho messo lo stucco con la contropiastra (o contropiastrina visto che è piccola) montatacon le viti. Quindi adesso è sempre attaccata.

foto esplicativa


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Vecchio 08-12-10, 17: 17   #78
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no giuro non ci credo! ha messo l'alza pacco sbagliato!
quello spessore di alluminio va messo tra pacco e carter non tra pacco e collettore!
non ti serve a nulla quello che hai fatto! lascia solo il guidaflussi e togli quello spessore e la lastra di alluminio mettila sotto il pacco lamellare!
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Vecchio 08-12-10, 17: 26   #79
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no giuro non ci credo! ha messo l'alza pacco sbagliato!
quello spessore di alluminio va messo tra pacco e carter non tra pacco e collettore!
non ti serve a nulla quello che hai fatto! lascia solo il guidaflussi e togli quello spessore e la lastra di alluminio mettila sotto il pacco lamellare!
visto lo scalino di stucco,avevo pensato ad un'errore del genere,comunque,adesso che gli è stato spiegato,una grattata ed i 5 mm di stucco si tolgono .
bella l'idea di "immergere le piastrine nello stucco,sembra funzionale,almeno non cascano quando sviti le lamelle
per il distanziale,ricorda le guarnizioni,una tra carter e distanziale,ed una tra distanziale e pacco lamellare
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Vecchio 09-12-10, 19: 39   #80
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no giuro non ci credo! ha messo l'alza pacco sbagliato!
quello spessore di alluminio va messo tra pacco e carter non tra pacco e collettore!
non ti serve a nulla quello che hai fatto! lascia solo il guidaflussi e togli quello spessore e la lastra di alluminio mettila sotto il pacco lamellare!
Non è necessario che tu mi dia del lei...
Dai non fare il genio del male: io sono un elettrotecnico e ho smontato e rimontato come ho trovato.

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visto lo scalino di stucco,avevo pensato ad un'errore del genere,comunque,adesso che gli è stato spiegato,una grattata ed i 5 mm di stucco si tolgono .
bella l'idea di "immergere le piastrine nello stucco,sembra funzionale,almeno non cascano quando sviti le lamelle
per il distanziale,ricorda le guarnizioni,una tra carter e distanziale,ed una tra distanziale e pacco lamellare
Ok
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