26-05-06, 00: 16
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#1 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 30-03-06
ubicazione: Sulmona
Messaggi: 285 Minimoto: replica blata
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Dal carburatore originale al 19
Salve a tutti.......... Vi chiedo una cosa.
La mia Rb, col carburatore originale andava perfettamente, non mi potevo lamentare. Adesso, ho montato il carburatore 19, ma il modello dell'orto, quello di pbp (qualcuno lo ha già montato?), e non ho riscontrato tanta differenza. Quando mi è arrivato, l'ho montato senza carburarlo e la moto va perfetta, non ha vuoti, va liscia come l'olio, solo che a prestazioni mi sembra vada come l'originale, tanto che i giri al massimo non sono aumentati. Mi chiedo, può essere perchè monto il pacco lamellare originale? Oppure va fatta un tipo di carburazione particolare? Ho provato delle rb col 15 e vanno nettamente più forti. Non è che il carburatore fa schifo? |
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26-05-06, 00: 22
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#2 |
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Junior Biker
Registrato dal: 02-05-06
ubicazione: vicenza
Messaggi: 565 Minimoto: (Maxi)Honda Cbr600 RR
ex blatista
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nn credo...secondo me la blatina così com'è, se ci cambi il carburatore e basta, nn guadagni assolutamente nulla...
 io ho il 18 dellorto ma lo sto vendendo ora, perchè la moto andava tale e quale a prima nonostante fosse ben carburata..secondo me nel 2 tempi il carbu e basta nn rende...come all'epoca dei Ciao e degli scooter...piuttosto ho preferito cambiare marma, allineare carter e cambiare cuscinetti dell'albero...quando scrivono che cn il carburat guadagni 1 o 2 cv, sn tutte ca...te...
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26-05-06, 00: 23
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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L'ultima ocsa che hai scritto......
 Cmq con un 19 dovresti perlomeno cambiare le lamelle originali.. |
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26-05-06, 00: 25
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#4 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
Però su un motore messo decentemente passare da SHA 14 a phbg 18 la differenza c'è eccome... 2 cv solo con un carb è una cagata è vero ma l'erogazione migliora moltissimo. |
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26-05-06, 00: 25
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 30-03-06
ubicazione: Sulmona
Messaggi: 285 Minimoto: replica blata
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Infatti, un meccanico, mi ha detto che la stessa moto, col carburatore originale, gia lavorando i travasi e aggiungendo la marma acquista molta potenza. quindi dovrei togliere il carburatore o accoppiarlo a una marma?
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26-05-06, 00: 27
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#6 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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visto che siamo in tema d lamelle su un 19 che lamelle consigliate? e d che materiale
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!
 Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita... .::I MIEI FEEDBACK::. clicca qui |
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26-05-06, 00: 28
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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carbonio 0,30!
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26-05-06, 00: 29
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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k io ho vetro 0.30... le carb ho paura che siano tenerine... ne ho già sentite d spezzate... da 0.25
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26-05-06, 00: 31
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 30-03-06
ubicazione: Sulmona
Messaggi: 285 Minimoto: replica blata
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io le ho appena cpmprate le lamelle in carbonio 0,30, ma devo ancora montarle, pensate che le cose possano migliorare? Almeno acquistare un pò di giri in allungo!!
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26-05-06, 00: 32
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#10 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Rispetto alle originali lamelle in metallo ti renderanno l'erogazione più corposa.
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