24-05-06, 17: 31
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 09-01-06
ubicazione: Torino
Età : 45
Messaggi: 100
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Elaborare la Z1
Che la zpf mk2 vada forte è ormai noto a tutti, la mia domanda è questa: ad eccezzione della marmitta, cosa posso cambiare e dove poso trovare i pezzi per farla diventare un mostro? Ad esempio il pacco lamellare: ne esiste qualcuno appositamente costruito tipo quello zocchi x la blata oppure si cambiano solo le lamelle e dove posso comprarle? Per aumentare la compressione esiste qualcosa? Come carburatore lascio quello di serie da 18 oppure se metto un bel dell'orto phbg cambia qualcosa?
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butta sempre giu!
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24-05-06, 18: 12
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#2 |
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Mini Biker
Registrato dal: 09-01-06
ubicazione: Torino
Età : 45
Messaggi: 100
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Altra cosa. Ho già letto e chiesto praticamente a tutti ma non ho ancora capito una cosa: ma la Z1 e la banshee visto che hanno stesso carburatore, cilindrata, potenza ecc... HANNO LO STESSO GRUPPO TERMICO?
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butta sempre giu!
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24-05-06, 18: 36
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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No, il gt è diverso, uno è replika bzm (Z1) e l'altro è replika polini (banshee)
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24-05-06, 19: 47
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#4 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 05-11-05
ubicazione: Lucca
Età : 42
Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................
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Zocchi fa tutto,scarico,frizione,cupola testa compressa,pacco lamellare ecc per cui vedi tu,poi puoi anch emontare cilindro bzm...
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24-05-06, 20: 37
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 21-12-05
ubicazione: castano primo milano
Età : 57
Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc
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pacco lamellare bzm racing..lo puoi montare....
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24-05-06, 20: 41
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 24-03-06
ubicazione: Genova
Età : 44
Messaggi: 215 Minimoto: Z1 MkII-Laguna Seca & Lucky7-Rizla
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ciao , io non conosco i tuoi passati ... non so che moto hai etc...
ma ti posso assicurare che prima di elaborare la z1 bisogna imparare a portarla.... visto che i cv sono tanti e l'erogazione è molto diversa ..... personalmente, prima trovo il limite poi decido cosa e come cambiare
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24-05-06, 20: 51
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 21-12-05
ubicazione: castano primo milano
Età : 57
Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc
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ben detto belinone.... ....
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24-05-06, 21: 16
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#8 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Non ho mai provato la z1... però il discorso è valido. E' più semplice imparare a portare meno cavalli. Poi quando si raggiunge il limite si può provare a ottenere qualcosa in più.
Con potenze molto alte non è detto chep oi il tempo sul giro scenda.... molta gente và più forte con il 40 che con il 50 per esempio. |
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25-05-06, 10: 03
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 09-01-06
ubicazione: Torino
Età : 45
Messaggi: 100
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La Z1 mi arriva a giugno x adesso ho solo la mia blata con pacco lamellare, carbu da 18 e cupola, magari quando mi arriva l'altra troverò che va fin troppo forte da originale (e sinceramente lo spero), però visto che la mia blata con queste modifiche è diventata molto più reattiva ai comandi dell'acceleratore, pensavo di apportare le stesse modifiche anche all'altra comunque c'è tempo....
Nessuno di voi è passato da una blata ad una z1? Qualcuno mi sa commentare le differenze?
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16-06-07, 19: 14
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#10 |
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Super Biker
 Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Torino
Età : 41
Messaggi: 768 Minimoto: Z1
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Ragazzi, a proposito di cupola che vantaggi ha l'articolo ZOC.900,0120 della zocchi che è appunto la cupola ad alta compressione x Z1, e che costa tra i 100 e i 120 € a seconda del venditore? GRazie
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