Simone85

ovviamente era una battuta

giopcast80

haha la mia no, quindi quando vuoi regalarmelo mandami un pm...

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MTrevi

ragazzi ho un problemuccio oggi ho acceso la mini dopo circa 1 settimana e mezza che non la usavo controllo il livello dell'acqua della vaschetta e scopro che l'acqua è rossa!!!
possibile la pasta di quando ho chiuso il motore perda colore?? che dovrei fare??

rinmbo

la tua minimoto è diventata signorina ..ha il ciclo mensile
no tranquillo,se è un colore simile all'arancio è qualche traccia di ruggine che si forma nel radiatore cinese,la pasta rossa non perde il colore ,è siliconica.

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Gian7

grazie a tutti ragazzi...il mio radiatore non è neanche proprio della c1, è di un motorino ma sta a pennello e l'ho fissato perfettamente credo che proverò con il liquido refrigeranete altrimenti smonto e pulisco per bene...grasssieeeeeeeeeee

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MTrevi

è si la mia bimba sta crescendo!
perchè quando ho aperto il motore per i vari controlli avevo mezzo motore rosso e mezzo motore blu... ho pensato alla pasta perche chi aveva la mini prima aveva letteralmente "richiuso" il passaggio dell'acqua con essa! e da li ho pensato fosse la pasta! dici che ho il radiatore completamente arrugginito??

rinmbo

non è proprio ruggine.è un'ossidazione del materiale con il quale è fatto il radiatore.
ho detto materiale ,perchè è una stranissima lega.secondo me puoi stare tranquillo,anche alla mia c1 ed un paio di amici è successa la stessa cosa,ogni due uscite,cambiamo l'acqua distillata dal circuito,con della nuova.pensa che io sono talmente tirchio,che uso quella che espelle il mio condizionatore di casa ,è pura come quella che comperi al supermercato

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sfp5001

anche a me il vecchio radiatore ha fatto piu' volte lo scherzetto dell'acqua rossa,
come hannoi ben detto è rugine che si attacca dappertutto anche nei carter del motore.
è terribile quando ho aperto il blocco ho perso un'ora per pulire bene la sede della pompa acqua.

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Max '77

Il liquido refrigerante è VIETATO!
Se finisce sull'asfalto è scivolosissimo, se a seguito di caduta uno ci passa sopra scivola rompe la mini o peggio si fa male e se appena si riprende ti riempie di nomi fa solo bene!

L'ebollizione dell'acqua è sintomo di qualcosa che non va bene nel motore, in questi casi la prima cosa da fare è controllare la candela per verificare che la carburazione sia giusta.

L'acqua che si colora sui motori cinesi è causata principalmente dal liquido che ci mettono dentro, in secondo luogo dalla scarsa qualità dell'alluminio con cui è fatto il motore, il problema non è risolvibile, ma si può ridurre, sostituendo i manicotti originali con manicotti italiani e lavando bene radiatore e motore con Viakal o aceto, sciaqquando tutto molto bene. I raccordi alla testa e sotto il motore sono fatti di ferro, a contatto con l'acqua arrugginiscono e la colorano, la loro sostituzione con pezzi di fabbricazione italiana evita il problema.

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MTrevi

sempre e solo acqua distillata! tubi e raccorderia ita l'unica cosa di cina è solo il radiatore e logicamente motore...