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Vecchio 23-05-06, 23: 07   #21
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Ma io i prigionieri non li ho cambiati, ho ancora quelli originali china...
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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Vecchio 23-05-06, 23: 18   #22
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Originariamente inviata da heavymachinegun
a me è capitato che i prigionieri BZM fossero troppo lunghi e quindi non facevano appoggiare bene il cilindro sul carter,li ho limati e tutto è tornato apposto
Ma scusa, in che senso erano troppo lunghi? Non sono filettati per tutta la loro lunghezza?
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Vecchio 24-05-06, 09: 38   #23
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Vecchio 24-05-06, 11: 42   #24
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Stamattina ho riaperto il tutto, una bella pulita alla base del carter e sotto il cilindro e provo a riassemblare. Risultato: squish a 0.40!!!! O sono scemo o davvero la mia mini è posseduta!!!

Come misura può andare o è troppo bassa? Cmq provando a far girare a mano il volano sento parecchia resistenza. Non vorrei che non appena mi arriva la rotella nuova spacco anche quella... ma poi, sta rotella, non la potevano fare di acciaio, invece che di plastica? C'è qualche metodo per decomprimere un po' il motore?
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Vecchio 24-05-06, 12: 03   #25
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Vecchio 24-05-06, 12: 08   #26
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Ma l'hai misurato centrale e opposto alla luce di scarico?
Senza candela il volano gira bene? (lo scattino quando i magneti passano sui ferodi della bobina c'è lo stesso anche senza candela).
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Vecchio 24-05-06, 12: 17   #27
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Originariamente inviata da lorey
Ma l'hai misurato centrale e opposto alla luce di scarico?
Senza candela il volano gira bene? (lo scattino quando i magneti passano sui ferodi della bobina c'è lo stesso anche senza candela).
Veramente la misura l'ho presa laterale. Senza candela il motore gira bene, ovvio si sente il freno del magnete ma appoggiando la vecchia rotella di avviamento non si sente resistenza particolare.
Mettendo invece la candela è durissima.... non temo per i bicipiti, temo per la rotella!!!
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Vecchio 24-05-06, 12: 18   #28
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(heavy anche se si sono svitati mica fa tenere + alto il cilindro )

i prigionieri del carter della BZM vanno limati altrimenti arriva la parte liscia del prigioniero và a rompere le @@ al cilindro
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Vecchio 24-05-06, 12: 20   #29
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Prendendo la misura opposta alla luce di scarico non cambia. Siamo sempre sui 0.35-0.40 mm.
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Vecchio 24-05-06, 12: 24   #30
lorey
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Allora la misura è quella. Ma come hai fatto prima a misurare + di 1mm?
Mah
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