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Vecchio 17-05-10, 20: 58   #281
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Originariamente inviata da DAVE Visualizza il messaggio
ciao raga sono nuovo e possessore di una c1.....un saluto a tutti
new entry nel club,un saluto a te
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Vecchio 17-05-10, 21: 33   #282
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L'avatar di Giammax88
 
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benvenuto a bordo!!...=)
Scorri indietro nelle pagine c'è una mia offerta...se ti serve qualcosa chiedi...;-)
accetto prenotazioni...ahahah
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Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-10, 22: 41   #283
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L'avatar di EVINRUDE_NOW
 
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Originariamente inviata da sfp5001 Visualizza il messaggio
per evinrude now! scusa cosa intendi per raccordare? questo lavoretto?

Immagine
esatto, la raccordatura sarebbe quella lì, poi ovviamente come dice giammax, le migliori preparazioni sono fatte da preparatori bravi e con molta esperienza... anch'io sto lavorando il mio primo motore, che è il 39 cinese, sto portando i travasi alle stesse dimensioni del bzm che ho comprato, e successivamente cercherò di fare una buona raccordatura, cmq una volta terminato il lavoro, posterò delle foto, per avere suggerimenti e critiche...
per il tipo di carter io non so di quali si trattino, ma forse basta chiedere a chi ha scattato quella foto, che ho già visto in qualche altro post...
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Vecchio 17-05-10, 22: 42   #284
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Originariamente inviata da DAVE Visualizza il messaggio
ciao raga sono nuovo e possessore di una c1.....un saluto a tutti
ciao Dave benvenuto nel club dei c1isti... sempre pronti a risolvere dei problemi e cercare di tirare fuori il massimo da queste motine...
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Vecchio 18-05-10, 03: 11   #285
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Originariamente inviata da Giammax88 Visualizza il messaggio
Ragazzi mi è venuta un pazza idea...vi potrebbe interessare un super pacchetto per tutta la stagione al completo??e non comprare + nulla per un bel pò??
Il pacchetto comprende:
motore completo 39cc preparato (quello mio che vedete nei video), non fa una goccia ed è revisionato massimo massimo 10 litri fa. (ho anche le foto)
Motore 39cc con SOLI 3 LITRI circa con carter sbeccati (costano 29 euro nuovi su AVT)
Pistone+ fascia+ seger nuovo di ricambio
carburatore 21 racing con venturi rimovibile con filtro dedicato
carburatore 15 tarato bzm con filtro dedicato polini
carburatore 14/14 cina con filtro dedicato
frizione 2 masse cina solo rodata
frizione 3 masse cina nuova
1 coppia pasticche solo rodate
dischi freno margherita in regalo (3-4)
1 marmitta pancia larga + 1 marmitta in regalo
4 cerchi cinesi dritti alcuni con gomme in regalo
corona 65-67-69(ergal bzm)-72
piastre,steli e semimanubri da 28mm nuovi
avviamento nuovo con prese d'aria di ricambio
Ho fatto il totale con i prezzi di avotecnica e ho tolto tanti soldini nel fare i prezzi...e viene circa 500 euro...
Io per voi posso fare anche 440 trattabili + la spedizione a vostra scelta
Altrimenti posso anche aggiungere la ciclistica quindi la moto già pronta da mettere in pista con tutti i ricambi a 540 trattabili...=)...e sapete che per voi faccio sconti!!..=)=)
Questo post non l'ho messo sulle vendite pkè qua l'ho messo per voi del club con prezzi ottimi...nel mondo esterno capace lo metto a di +...=)
Sentite anche qualche amico che vuole iniziare a girare e divertirsi con voi se gli potrebbe interessare...grazie!!
Prezzo affare davvero competitivo solo per quelli del club, al mondo esterno il prezzo è più alto.
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Lello7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-10, 12: 53   #286
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Prezzo affare davvero competitivo solo per quelli del club, al mondo esterno il prezzo è più alto.
Ahah...l'ho messa su questo piano pkè visto che sono tutti pezzi che servono a ragazzi di questo club gli faccio li sconti pkè mi fa piacere...=)
Logicamente poi gli sconti li faccio a qualsiasi compratore,anche se è tutto già molto scontato...=)...ma intanto lo proponevo a loro...=)


EVIN ASPETTO LE FOTO DEL LAVORO...;-)...così comparo un pò con il mio cilindro...=)
Le foto ai carter non l'ho potute fare...=(
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Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-10, 14: 28   #287
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Originariamente inviata da Giammax88 Visualizza il messaggio
EVIN ASPETTO LE FOTO DEL LAVORO...;-)...così comparo un pò con il mio cilindro...=)
Le foto ai carter non l'ho potute fare...=(
sicuro, già sono a buon punto con il cilindro... spero a breve di riuscire a terminare, visto il poco tempo a disposizione che ho in queste settimane...
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Vecchio 18-05-10, 17: 19   #288
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ciao io ho da fare una scelta!
1- modificare il motore della C1
2- Sostituire il talio con quello avotecnica enche se del mio blata non mi posso lamentare ( no vibrazioni) e un ragazzo con DM ha provato la mia mini e mi ha detto che in effetti ho avuto c..o!!!!
3-vendere tutto e prendere una D1 che adoro!

voi che mi consigliate?
__________________
sfp5001 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-10, 17: 26   #289
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Originariamente inviata da sfp5001 Visualizza il messaggio
ciao io ho da fare una scelta!
1- modificare il motore della C1
2- Sostituire il talio con quello avotecnica enche se del mio blata non mi posso lamentare ( no vibrazioni) e un ragazzo con DM ha provato la mia mini e mi ha detto che in effetti ho avuto c..o!!!!
3-vendere tutto e prendere una D1 che adoro!

voi che mi consigliate?
tutto dipende da quanto vuoi spendere... io ti consiglio di prendere una d1 a buon prezzo, magari con qualche pezzo italiano e già resa affidabile se non vuoi spendere molto, altrimenti se dovessi decidere di cambiare mini, allora spendi un po' di più e prendi un'italiana usata...
mentre se sei indeciso di più tra la 1 e la 2, io modificherei il motore, visto che come dici il tuo telaio non ti da problemi... così intanto ti diverti, e poi deciderai cosa fare...
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EVINRUDE_NOW non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-10, 17: 42   #290
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visto che la mia c1 l'ho presa usata e ho avuto tanti problemini senza capire a chi erano imputabili cinesi oppure vecchio proprietario se prendo un'altra minimoto la prendo di certo nuova di zecca! anzi come mi hanno consigliato la vorrei prendere ancora da montare!
perche' mi hanno detto che le mini in italia arrivano semi smontate.
ciao e grazie per il consiglio
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sfp5001 non è collegato   Rispondi quotando
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