per esperti di c1!!(aiutatemi)

sebastiano · 06-02-10, 20: 37

Allora io ho una c1 e vlevo cambiare tutta la viteria chi mi sa dire quante sono!?
tipo quante viti a brucola ci sono? ecc....mi sono perso la maggiorparte delle viti nn le trovo piu e comprandole nuove volevo sapere quante ne devo comprare.. grazie raga!

Giammax88 · 06-02-10, 21: 18

ahah non penso ci sia qualcuno che si sia messo a contarle...;-)
Prendi i 4-5 tipi di vite utilizzati...e comprane 20 di ogni tipo in acciaio inox...di tutte le lunghezze e possibilmente quasi tutte con la stessa testa e la stessa brucola...=)
Così hai un pò di ricambi...e cosine che fanno sempre comodo...=)

sebastiano · 06-02-10, 21: 29

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Originariamente inviata da Giammax88

ahah non penso ci sia qualcuno che si sia messo a contarle...;-)
Prendi i 4-5 tipi di vite utilizzati...e comprane 20 di ogni tipo in acciaio inox...di tutte le lunghezze e possibilmente quasi tutte con la stessa testa e la stessa brucola...=)
Così hai un pò di ricambi...e cosine che fanno sempre comodo...=)

infatti pensavo prorprio di fare una cosa simile kmq grazie per il consiglio!

Giammax88 · 07-02-10, 10: 50

de nada...;-)
Anche io ho una c2...e ho fatto tutto il cambio completo...=)

sebastiano · 07-02-10, 21: 15

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Originariamente inviata da giammax88

de nada...;-)
anche io ho una c2...e ho fatto tutto il cambio completo...=)

penso prorpio sia la cosa piu giusta da fare!

matrixgab · 08-02-10, 13: 45

vai in ferramenta e prendi un po di viti TCEI (le classiche a brugola) M6 di varie lunghezze
prendi anche qualche vite m5 che torna sempre utile.
bisogna sempre avere molte viti con se, non si sa mai...
non servono per forza in inox, vannò piu che bene le classiche zincate.

sebastiano · 08-02-10, 15: 47

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Originariamente inviata da matrixgab

vai in ferramenta e prendi un po di viti TCEI (le classiche a brugola) M6 di varie lunghezze
prendi anche qualche vite m5 che torna sempre utile.
bisogna sempre avere molte viti con se, non si sa mai...
non servono per forza in inox, vannò piu che bene le classiche zincate.

grazie matrix!!per te se porto la minimoto tutta smontata telaio motore ruote ecc..quanto mi costa farla rimontare da un meccanico? nn trovo il tempo con gli allenamenti la ragazza alla fine è sempre smontata giu in cantina!!!

matrixgab · 08-02-10, 16: 17

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Originariamente inviata da sebastiano

grazie matrix!!per te se porto la minimoto tutta smontata telaio motore ruote ecc..quanto mi costa farla rimontare da un meccanico? nn trovo il tempo con gli allenamenti la ragazza alla fine è sempre smontata giu in cantina!!!

non so quanto ti costa, di sicuro una ladrata.
e sicuramente non verrà bene come se te la facessi tu... e sai perchè?
perchè la minimoto va assemblata con amore!!!

prontolino · 08-02-10, 17: 20

eppoi se non la monti da solo, in caso di necessità come fai a sapere come metterci le mani???
considera che se trovi il tempo per andarci poi a girare, trovi anche il tempo per rimontarla...... basta che salti un giro!
Per rimontare una minimoto ci vuole un pomeriggio..... mica un secolo!

sebastiano · 08-02-10, 20: 34

si lo so raga ma nn trovo il tempo vi giurooo!!!!!! ***** sto rosicando troppo!!

06-02-10, 20: 37	#1
sebastiano Bannato Bannato Registrato dal: 26-02-09 ubicazione: roma Messaggi: 510 Minimoto: ************* c1	per esperti di c1!!(aiutatemi) Allora io ho una c1 e vlevo cambiare tutta la viteria chi mi sa dire quante sono!? tipo quante viti a brucola ci sono? ecc....mi sono perso la maggiorparte delle viti nn le trovo piu e comprandole nuove volevo sapere quante ne devo comprare.. grazie raga!

08-02-10, 13: 45	#6
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	vai in ferramenta e prendi un po di viti TCEI (le classiche a brugola) M6 di varie lunghezze prendi anche qualche vite m5 che torna sempre utile. bisogna sempre avere molte viti con se, non si sa mai... non servono per forza in inox, vannò piu che bene le classiche zincate. __________________

08-02-10, 17: 20	#9
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	eppoi se non la monti da solo, in caso di necessità come fai a sapere come metterci le mani??? considera che se trovi il tempo per andarci poi a girare, trovi anche il tempo per rimontarla...... basta che salti un giro! Per rimontare una minimoto ci vuole un pomeriggio..... mica un secolo! __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

06-02-10, 21: 18	#2
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	ahah non penso ci sia qualcuno che si sia messo a contarle...;-) Prendi i 4-5 tipi di vite utilizzati...e comprane 20 di ogni tipo in acciaio inox...di tutte le lunghezze e possibilmente quasi tutte con la stessa testa e la stessa brucola...=) Così hai un pò di ricambi...e cosine che fanno sempre comodo...=)

07-02-10, 10: 50	#4
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	de nada...;-) Anche io ho una c2...e ho fatto tutto il cambio completo...=)

08-02-10, 20: 34	#10
sebastiano Bannato Bannato Registrato dal: 26-02-09 ubicazione: roma Messaggi: 510 Minimoto: ************* c1	si lo so raga ma nn trovo il tempo vi giurooo!!!!!! ***** sto rosicando troppo!!