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sebastiano 06-02-10 20: 37

per esperti di c1!!(aiutatemi)
 
Allora io ho una c1 e vlevo cambiare tutta la viteria chi mi sa dire quante sono!?
tipo quante viti a brucola ci sono? ecc....mi sono perso la maggiorparte delle viti nn le trovo piu e comprandole nuove volevo sapere quante ne devo comprare.. grazie raga!

Giammax88 06-02-10 21: 18

ahah non penso ci sia qualcuno che si sia messo a contarle...;-)
Prendi i 4-5 tipi di vite utilizzati...e comprane 20 di ogni tipo in acciaio inox...di tutte le lunghezze e possibilmente quasi tutte con la stessa testa e la stessa brucola...=)
Così hai un pò di ricambi...e cosine che fanno sempre comodo...=)

sebastiano 06-02-10 21: 29

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Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1085865)
ahah non penso ci sia qualcuno che si sia messo a contarle...;-)
Prendi i 4-5 tipi di vite utilizzati...e comprane 20 di ogni tipo in acciaio inox...di tutte le lunghezze e possibilmente quasi tutte con la stessa testa e la stessa brucola...=)
Così hai un pò di ricambi...e cosine che fanno sempre comodo...=)

infatti pensavo prorprio di fare una cosa simile kmq grazie per il consiglio!

Giammax88 07-02-10 10: 50

de nada...;-)
Anche io ho una c2...e ho fatto tutto il cambio completo...=)

sebastiano 07-02-10 21: 15

Quote:

Originariamente inviata da giammax88 (Messaggio 1086080)
de nada...;-)
anche io ho una c2...e ho fatto tutto il cambio completo...=)

penso prorpio sia la cosa piu giusta da fare!

matrixgab 08-02-10 13: 45

vai in ferramenta e prendi un po di viti TCEI (le classiche a brugola) M6 di varie lunghezze
prendi anche qualche vite m5 che torna sempre utile.
bisogna sempre avere molte viti con se, non si sa mai...
non servono per forza in inox, vannò piu che bene le classiche zincate.

sebastiano 08-02-10 15: 47

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab (Messaggio 1086812)
vai in ferramenta e prendi un po di viti TCEI (le classiche a brugola) M6 di varie lunghezze
prendi anche qualche vite m5 che torna sempre utile.
bisogna sempre avere molte viti con se, non si sa mai...
non servono per forza in inox, vannò piu che bene le classiche zincate.

grazie matrix!!per te se porto la minimoto tutta smontata telaio motore ruote ecc..quanto mi costa farla rimontare da un meccanico? nn trovo il tempo con gli allenamenti la ragazza alla fine è sempre smontata giu in cantina!!!:temporale:

matrixgab 08-02-10 16: 17

Quote:

Originariamente inviata da sebastiano (Messaggio 1086915)
grazie matrix!!per te se porto la minimoto tutta smontata telaio motore ruote ecc..quanto mi costa farla rimontare da un meccanico? nn trovo il tempo con gli allenamenti la ragazza alla fine è sempre smontata giu in cantina!!!:temporale:

non so quanto ti costa, di sicuro una ladrata.
e sicuramente non verrà bene come se te la facessi tu... e sai perchè?
perchè la minimoto va assemblata con amore!!! :rotfl:

prontolino 08-02-10 17: 20

eppoi se non la monti da solo, in caso di necessità come fai a sapere come metterci le mani???
considera che se trovi il tempo per andarci poi a girare, trovi anche il tempo per rimontarla...... basta che salti un giro!
Per rimontare una minimoto ci vuole un pomeriggio..... mica un secolo!

sebastiano 08-02-10 20: 34

si lo so raga ma nn trovo il tempo vi giurooo!!!!!! ***** sto rosicando troppo!!


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