Informazioni sul v50 di tdr motori

Marcoblata · 10-02-10, 10: 42

Scusate volevo sapere se qualcuno aveva comprato il v50, montandolo senza fare preparazioni come va? Per intenderci è il motore evolution per c1

jjc · 10-02-10, 18: 58

mai provato,ma x me rimane un cilindro cinese,ok ha cromatura italiana(forse...)
ma se hai un 50cc qualunque,lo prepari tu a costo 0 ,x cromarlo dovrebbero essere 60 euro,pistone nuovo son 40 euro quindi direi che con 100 euro hai un cilindro pari caratteristiche se nn meglio,quei 100 euro x un cilindro c1 li vedo buttati,meglio puntare su un bzm anche se usato e poi ti rifai il coletttore alla marmitta x montarlo,ma almeno son soldi spesi bene!

Marcoblata · 10-02-10, 19: 10

Si ma da quello che dicono sono motori indistruttibili a me quello che interessa e se a livello di prestazioni sia più valido del 46 cinese con cupola tecnox

rm minimoto · 10-02-10, 20: 17

se vai con il tasto cerca e digiti cilindro evolution di minimotoitalia che e' lo stesso
trovi una marea di discussione e consigli .
io ne ho aperta appositamente una ,proprio perche ho curato lo sviluppo di quel cilindro .
cerca e leggi , ce di tutto e di piu

Marcoblata · 10-02-10, 21: 03

Grazie per l'informazione anche se gia l'ho fatto ma non mi ha tolto i dubbi perche di questo motore ne anno fatto 2 versioni e del secondo che hanno rivisto i travasi e non se ne parla.Leggendo i vari post tutti ho quasi l'ho anno preparato io non essendo capace volevo sapere se da originale è valido

Giammax88 · 10-02-10, 21: 13

un cilindro di fattura cinese...se non lo prepari va veramente poco...;-)
Quindi se vuoi lo puoi prendere,ma poi farlo lavorare da un preparatore...=)
Quanti travasi ha tale cilindro??..=)

d.gherci · 10-02-10, 23: 43

sempre 5,e' il 39 rialesato e ricromato,mi pare con pistone italiano ''se non sbaglio''

rm minimoto · 11-02-10, 06: 27

Quote:

Originariamente inviata da Marcoblata

Grazie per l'informazione anche se gia l'ho fatto ma non mi ha tolto i dubbi perche di questo motore ne anno fatto 2 versioni e del secondo che hanno rivisto i travasi e non se ne parla.Leggendo i vari post tutti ho quasi l'ho anno preparato io non essendo capace volevo sapere se da originale è valido

http://www.minimotovrforum.it/pit-la...i-c1-e-c2.html

tra il 46 cinese e questo ricromato , la differenza la fa soprattutto l' affidabilita'( ovviamente se montato rispettando le istruzioni che troverai allegate)
diciamo che un po piu' di coppia ce l'ha , ma l' allungo e' presso che invariato , io ti consiglio di abbinarlo con una pancia grande cinese .

Marcoblata · 11-02-10, 09: 39

La pancia grande cinese e gia montata comungue grazie a tutti

10-02-10, 10: 42	#1
Marcoblata Mini Biker Registrato dal: 12-05-08 ubicazione: Monteprandone Messaggi: 161 Minimoto: D1 tanto italianizzata 50 bzm	Informazioni sul v50 di tdr motori Scusate volevo sapere se qualcuno aveva comprato il v50, montandolo senza fare preparazioni come va? Per intenderci è il motore evolution per c1

10-02-10, 18: 58	#2
jjc Mini Biker Registrato dal: 01-01-10 ubicazione: imola Messaggi: 66 Minimoto: c1	mai provato,ma x me rimane un cilindro cinese,ok ha cromatura italiana(forse...) ma se hai un 50cc qualunque,lo prepari tu a costo 0 ,x cromarlo dovrebbero essere 60 euro,pistone nuovo son 40 euro quindi direi che con 100 euro hai un cilindro pari caratteristiche se nn meglio,quei 100 euro x un cilindro c1 li vedo buttati,meglio puntare su un bzm anche se usato e poi ti rifai il coletttore alla marmitta x montarlo,ma almeno son soldi spesi bene!

10-02-10, 19: 10	#3
Marcoblata Mini Biker Registrato dal: 12-05-08 ubicazione: Monteprandone Messaggi: 161 Minimoto: D1 tanto italianizzata 50 bzm	Si ma da quello che dicono sono motori indistruttibili a me quello che interessa e se a livello di prestazioni sia più valido del 46 cinese con cupola tecnox

10-02-10, 20: 17	#4
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	se vai con il tasto cerca e digiti cilindro evolution di minimotoitalia che e' lo stesso trovi una marea di discussione e consigli . io ne ho aperta appositamente una ,proprio perche ho curato lo sviluppo di quel cilindro . cerca e leggi , ce di tutto e di piu

10-02-10, 21: 03	#5
Marcoblata Mini Biker Registrato dal: 12-05-08 ubicazione: Monteprandone Messaggi: 161 Minimoto: D1 tanto italianizzata 50 bzm	Grazie per l'informazione anche se gia l'ho fatto ma non mi ha tolto i dubbi perche di questo motore ne anno fatto 2 versioni e del secondo che hanno rivisto i travasi e non se ne parla.Leggendo i vari post tutti ho quasi l'ho anno preparato io non essendo capace volevo sapere se da originale è valido

10-02-10, 21: 13	#6
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	un cilindro di fattura cinese...se non lo prepari va veramente poco...;-) Quindi se vuoi lo puoi prendere,ma poi farlo lavorare da un preparatore...=) Quanti travasi ha tale cilindro??..=)

10-02-10, 23: 43	#7
d.gherci Junior Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: alessandria Età : 48 Messaggi: 692 Minimoto: Purtroppo non piu'	sempre 5,e' il 39 rialesato e ricromato,mi pare con pistone italiano ''se non sbaglio''

11-02-10, 09: 39	#9
Marcoblata Mini Biker Registrato dal: 12-05-08 ubicazione: Monteprandone Messaggi: 161 Minimoto: D1 tanto italianizzata 50 bzm	La pancia grande cinese e gia montata comungue grazie a tutti