C1: la cupola gira quando serro la candela

bieffe0304 · 03-09-09, 18: 23

ho sostituito gli oring della testa per precauzione e sono iniziati i casini

ovvero, la cupola gira nella testa quando serro la candela. ho messo in moto e subito trafila "olio" dalla corona introno alla cupola.
il problema mi è chiaro: la cupola ora è più bassa della testa e quando serro la testa la cupola continua a rimanere morbida.
chi ci è già passato e come ha risolto?
devo passare alla rettifica?
grazie

Stef81 · 03-09-09, 19: 03

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Originariamente inviata da bieffe0304

ho sostituito gli oring della testa per precauzione e sono iniziati i casini

ovvero, la cupola gira nella testa quando serro la candela. ho messo in moto e subito trafila "olio" dalla corona introno alla cupola.
il problema mi è chiaro: la cupola ora è più bassa della testa e quando serro la testa la cupola continua a rimanere morbida.
chi ci è già passato e come ha risolto?
devo passare alla rettifica?
grazie

O spiani la testa o metti un rasamento tra testa e cupola.
Su minimoto priginali saxfast ha lo stesso sul bzm, la trovi tutte le info!

bieffe0304 · 03-09-09, 20: 31

Quote:

Originariamente inviata da Stef81

O spiani la testa o metti un rasamento tra testa e cupola.
Su minimoto priginali saxfast ha lo stesso sul bzm, la trovi tutte le info!

grazie stef81

al rasamento non avevo pensato

Stef81 · 04-09-09, 19: 31

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Originariamente inviata da bieffe0304

grazie stef81

al rasamento non avevo pensato

Prego!
Prendi bene le misure e occhio a non esagerare con lo spessore!

bieffe0304 · 14-09-09, 18: 04

ho trovato un rasamento dello spessore di 0,08 mm presso un'officina che fa rigenerazione di scatole sterzo e ammortizzatori per macchine e camion ed ho risolto: cupola ferma

per chi avesse lo stesso problema avverto che se mettete uno spessore troppo alto si può crepare la testata mentre si serrano i prigionieri: a me è successo

ma per fortuna avevo una seconda testata, residuo di altri motori....altrimenti che cinesi sarebbero.
grazie ancora stef81

giopcast80 · 14-09-09, 21: 32

rasamenti di ogni genere e spessore si trovano ance presso "la casa del cuscinetto" dove tra l'altro si trovano cuscinetti paraoli e tanta altra robetta utile

Stef81 · 14-09-09, 22: 06

Quote:

Originariamente inviata da bieffe0304

ho trovato un rasamento dello spessore di 0,08 mm presso un'officina che fa rigenerazione di scatole sterzo e ammortizzatori per macchine e camion ed ho risolto: cupola ferma

per chi avesse lo stesso problema avverto che se mettete uno spessore troppo alto si può crepare la testata mentre si serrano i prigionieri: a me è successo

ma per fortuna avevo una seconda testata, residuo di altri motori....altrimenti che cinesi sarebbero.
grazie ancora stef81

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Originariamente inviata da Stef81

Prego!
Prendi bene le misure e occhio a non esagerare con lo spessore!

X fortuna che l'avevo detto

L'importante cmq è sempre RISOLVERE E DARE GAS!!

Prego!

bieffe0304 · 16-09-09, 13: 09

Questa è la foto del rasamento...ciao

juryx12 · 19-09-09, 13: 16

lo stesso problema lo ho avuto pure io , ma lo ho risolto il tutto tornendo la cupula .

03-09-09, 18: 23	#1
bieffe0304 Junior Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: roma Età : 56 Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1	C1: la cupola gira quando serro la candela ho sostituito gli oring della testa per precauzione e sono iniziati i casini ovvero, la cupola gira nella testa quando serro la candela. ho messo in moto e subito trafila "olio" dalla corona introno alla cupola. il problema mi è chiaro: la cupola ora è più bassa della testa e quando serro la testa la cupola continua a rimanere morbida. chi ci è già passato e come ha risolto? devo passare alla rettifica? grazie

14-09-09, 18: 04	#5
bieffe0304 Junior Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: roma Età : 56 Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1	ho trovato un rasamento dello spessore di 0,08 mm presso un'officina che fa rigenerazione di scatole sterzo e ammortizzatori per macchine e camion ed ho risolto: cupola ferma per chi avesse lo stesso problema avverto che se mettete uno spessore troppo alto si può crepare la testata mentre si serrano i prigionieri: a me è successo ma per fortuna avevo una seconda testata, residuo di altri motori....altrimenti che cinesi sarebbero. grazie ancora stef81

14-09-09, 21: 32	#6
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	rasamenti di ogni genere e spessore si trovano ance presso "la casa del cuscinetto" dove tra l'altro si trovano cuscinetti paraoli e tanta altra robetta utile

16-09-09, 13: 09	#8
bieffe0304 Junior Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: roma Età : 56 Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1	Questa è la foto del rasamento...ciao

19-09-09, 13: 16	#9
juryx12 Mini Biker Registrato dal: 21-07-09 ubicazione: bassano del grappa Messaggi: 63 Minimoto: replica blata 46cc	lo stesso problema lo ho avuto pure io , ma lo ho risolto il tutto tornendo la cupula .