juryx12

salve, vorrei avere dei consigli a riguardo le differenze tra il telaio della d1 e il C1. io ho gia' un'ottima C1 ben potenziata e accuratamente affinata ma ho il 1' telaio a tralicci con ben 28° di canotto di sterzo!!!
il mio quesito è : mi costruisco un nuovo telaio da applicare alla mia mini oppure mi prendo il telaio della d1 e poi mi costruisco tutto il resto?
a parte la differenza sul motore la ciclistica d1 è migliore?
essendo un fresatore e tornitore e lavorando nella prototipazione x me non è un problema
in pista mi sono confrontato con una dm 40cc e ciclisticamente la differenza c'è stata ma non cosi' evidente......

grazie

tia

non ho mai provato una D1 ma ho avuto sia la C1 che la C2 e poi ho provato svariate mini ITA ...se sei riuscito con quel telaio a stare dietro ad una dm o tu hai un gran manico o l'altro andava pianino.
Se ti senti in grado di autoostruirti un telaio io ci proverei sai poi che goduria pensare di guidare una moto fatta da te???

ZioTrave

Se hai la possibiltà e la certezza di riuscire a fare un buon lavoro, perchè no?

__________________

juryx12

non sono deluso dell mia mini che di cina ha ben poco, anzi, credo di essere arrivato ciclisticamente al massimo. il telaio l'ho modificato aggiungendo traliccio per irrigidirlo e al posteriore ho montato il forcellone della c2 in alluminio. mi sono rifatto le piastre di sterzo regolabili e ho aumentato di lunghezza gli steli all'avantreno in quanto prima era troppo carica e mentre ora posso lavorare con le altezze.
vi diro' che recentemente ne ho provata e fatto una manutenzione totale a una C1 AVOTECNICA di un mio amico e oltre al fatto che era di una fattura orribile alla fine quando sono andato a provarla sono rimasto stupito della bellezza di guida ma teniamo presente che la mia è la 1' serie mentre quella e l'ultima .
non ho mai avuto la fortuna di provare una dm o d1 e spero di avere qualche oppinione

pedrocabez

Per la mia modesta esperienza il telaio D1 è meglio ma tutto dipende dai gusti, la cosa migliore è sempre provare e comparare...io ho la D1 e mi ci trovo benissimo, certo un telaio originale DM sarebbe ancora meglio, senza ombra di dubbio.
Ma visto che tu hai la fortuna di saper modificare il mio consiglio è "sperimenta e divertiti", a volte vengono fuori creature mostruose!
In bocca al lupo e facci sapere, !

__________________

juryx12

sono appena tornato dalla pista palladio karting , dove ho avuto la fortuna e piacere di provare una dm gp1 50cc.
a parte un motore mostruoso e freni della grimeca sono stato molto attento al comportamento della mini per compararlo alle altre che avevo provato anche solo avendo girato 15minuti .
sono stato estasiato della percorrenza in curva che mi ha dato la sensazione di solidita' e fattore binario .
anche la posizione di guida totalmente diverso mi è piaciuto e mi sono subito trovato a mio agio.
insomma , l'ho trovata " facile " da guidare e ora spero di avere la fortuna di provarne altre, tempo fa' ho provato una zpf sempre 50cc e ne sono rimasto deluso in quanto l'ho trovata molto rigida e di difficile inserimento in curva.
ma...............

campa21

ciao io ho modificato il telaio C1 ( il canotto di sterzo e il forcellone ) e ti garantisco che va molto bene. con il kit bzm 50 giro tranquillo con le italiane
ciao ciao

juryx12

ciao, che tipo di modifica hai fatto? mi puoi dire le specifiche?

campa21

ciao avevo messo anche le misure nel forum!!!!!!!
se vuoi le riprendo ( le ho dimenticate )e poi te le mando in pm
in sostanza ho chiuso il canotto di sterzo accorciato il forcellone ed abbassato
se guardi nel sito ( le vostre mini ) la puoi vedere

juryx12

grazie mille se mi puoi mandare il link di entrambi...non riesco a trovare le foto della tua.
grazie