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Vecchio 28-04-06, 14: 55   #21
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.... ciao ragazzi , leggo qui la vostra discussione che hanno sequestrato le minimoto , ma una curiosità ... sapete il perchè? forse non rispettano le normative ce ? oppure perchè spacciate per originali ? W L'ITALIA !!!
maxmini non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-06, 14: 56   #22
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L'avatar di Indierock
 
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Originariamente inviata da ts79
che i conti di grc polini bzm dm.... si siano cmq gonfiati con i cinesi non discuto...
ho una ma non metto nemmeno lontanamente in discussione il sistema dei brevetti che tutelano tanto le ditte quanto i consumatori
Il sistema dei brevetti non è sbagliato, è solo da rivedere, e so benissimo che tutela le aziende che hanno fatto ricerca e anche i cosiddetti consumatori (personalmente preferisco chiamarle persone ).
Il motivo per cui devono essere rivisti è che oggi spesso vengono brevettati dei principi di funzionamento e delle implementazioni basilari solo allo scopo di poter affermare di possederne la proprietà intellettuale e di richiedere delle royalties.

Ok, questa cosa accade più spesso nel campo del software che in quello delle minimoto, però credo che l'applicazione cieca della legge sia deleteria in certi casi, infatti le varie ditte non avrebbero mai avuto un incremento del giro d'affari, e un comportamento ostruzionistico e sulla difensiva come quello di Bl@ta, che non fa un soldo con i ricambi xkè chiede un codice identificativo e vende poche minimoto all'anno, ne è un esempio lampante.

In secondo luogo i diritti degli acquirenti non vengono lesi in nessun caso, non conosco casi di persone che abbiano comprato una pensando di acquistare l'originale, e questa sarebbe la cosa grave, che però mi risulta non succedere mai.

ciao

Ultima modifica di Indierock ; 28-04-06 a 15: 00
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Vecchio 28-04-06, 15: 00   #23
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L'avatar di leovai
 
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Originariamente inviata da Indierock
non conosco casi di persone che abbiano comprato una pensando di acquistare l'originale, e questa sarebbe la cosa grave, che però mi risulta non succedere mai.
come ho scritto nel reply precedente, quelle che hanno sequestrato al salone di Milano l'anno scorso, riportavano il marchio Blata sia sul carter motore che sulle carene...e il responsabile dello stand Blata Italia che era li vicino si è un pelino infastidito e ha chiamato la finanza ... capita anche questo
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" D'accordo che gli americani ci hanno salvato dai tedeschi, ma mica dobbiamo essergli riconoscenti in eterno ! "
leovai non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-06, 15: 06   #24
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L'avatar di antonio.ditoppa
 
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I prezzi delle ITA sono aumentati proprio in questi gg.

Cmq io se fossi una ditta ITA e qualcuno copiasse le mie cose mi Inkazzerei di brutto.....se o senza brevetto.
Io lavoro nel Software.....beh il + copiato.....quanti di voi che scrivono su questo forum hanno il sistema operativo originale?? O Word??? O Excel.....beh insomma copiare nn e' sempre bello....cmq danneggiano noi ITALIANI....se poi diciamo ah io ci risparmio....beh come discorso mi sembra un po' limitativo.
Poi gli export e import hanno fatto dei guadagni facili facili anche cn i ns soldi...o sbaglio????
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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Vecchio 28-04-06, 15: 22   #25
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si, ma concorderete con me che il discorso è un po' più complicato, e risolverlo con un'azione della finanza non può porre fine alla questione.
ci sarà sempre chi copia, ci sarà sempre chi vuole risparmiare, ci sarà sempre chi vuole difendere i propri interessi più in generale, perché fossilizzarsi su un sistema dei brevetti nato per altri scopi due secoli fa e ora inadeguato?
Continuare a sequestrare e distruggere non fa terminare l'importazione, vedi cosa succede per droga, clandestini (loro non vengono distrutti per fortuna), ecc.

Infine un'osservazione...
Come tutti sappiamo il prezzo ideale è dato da una combinazione di domanda e offerta che fa attestare il prezzo al massimo possibile senza far calare troppo la domanda, in modo da avere il massimo margine di guadagno.

L'importazione delle minimoto ha permesso ai produttori di minimoto di ampliare a dismisura il mercato mantenendo i prezzi (aumentandoli stando a quanto ho sentito addirittura). A parte il caso delle repliche blata al salone di Milano (che definirei un caso limite) non vedo che danno ci sia per industria e utenza. Mi sembra una conduzione miope di tutta la questione

ciaoo
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Vecchio 28-04-06, 15: 29   #26
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ma quale danno e danno... diciamocela tutta, da quando sono arrivate ste minimoto cinesi i produttori italiani hanno iniziato a fare affari, e sto parlando dei ricambi... kiedete a zocchi cosa ne pensa.
ste cose le fanno solo x uscirsene per l'ennesima volta con la storia che il prodotto va tutelato e balle varie. a mio modo di vedere è ipocrisia allo stato puro.
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el FranZ
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Vecchio 28-04-06, 16: 21   #27
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il sig. Zocchi dovrebbe fare un monumento a Mao nel sul cortile. Cosi' come i gestori delle piste. Per non parlare dell'indotto creato dall'importazione delle cinesi.
E il Sig. Polini, invece di lamentarsi, dovrebbe svegliarsi e fare una entry level competitiva, magari anche a 200E piu' delle cinesi, ma qui a meno di 1000E non si porta via niente.
Suzuki ha il GSXR1000, la Busa ma ha pure il GS500. Honda ha il cbr 1000 RR ma pure la buon vecchia CB. Ducati ha la 999 R sarcaxxo ma pure il monster 620. Sti produttori di minimoto invece solo top di gamma per fare competizioni. Beh, affari loro. sono loro a non adeguarsi al mercato
__________________
http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050
Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio
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Vecchio 28-04-06, 16: 24   #28
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Pienamente d'accordo col Nonno!
Guardate che se il mercato delle minimoto è aumentato, è solo grazie alla Cina. Se fosse stato per Polini e compagnia bella, le piste sarebbero state ancora deserte
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Vecchio 28-04-06, 16: 25   #29
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Originariamente inviata da ilnonnovinci
il sig. Zocchi dovrebbe fare un monumento a Mao nel sul cortile. Cosi' come i gestori delle piste. Per non parlare dell'indotto creato dall'importazione delle cinesi.
E il Sig. Polini, invece di lamentarsi, dovrebbe svegliarsi e fare una entry level competitiva, magari anche a 200E piu' delle cinesi, ma qui a meno di 1000E non si porta via niente.
Suzuki ha il GSXR1000, la Busa ma ha pure il GS500. Honda ha il cbr 1000 RR ma pure la buon vecchia CB. Ducati ha la 999 R sarcaxxo ma pure il monster 620. Sti produttori di minimoto invece solo top di gamma per fare competizioni. Beh, affari loro. sono loro a non adeguarsi al mercato
quoto...anche io sono d'accordo!!!!
per il sig. Polini...c'è anche un altro fatto, noi compriamo tutti quanti come prima mini (la maggior parte) una cina...ci diverte fino ad un certo punto, ma dopo che sei stato preso da questo grandissimo hobby (grazie alle cina) ti viene spontaneo (per chi possiede il denaro; non è il mio caso) di comprarsi una ita...alimentando il mercato delle mini originali che fino a un po di tempo fa era abbastanza scarso, perche le mini erano poco conosciute!!
poi ognuno la pensa come vuole....
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Ultima modifica di mattia90 ; 28-04-06 a 16: 31
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Vecchio 28-04-06, 16: 27   #30
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Originariamente inviata da DrakeZero
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le solite due o tre piste.. di nuove non ne aprirebbero mica...
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