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Vecchio 11-07-09, 22: 52   #11
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non pensarci neanche a prendere una cina usata...ho fatto la cavolata io qualche mese fà,una c1 telaio avotecnica,ci spendi una cifra per sistemarla,invece usata se cerchi bene ne trovi una valanga di gente anche competente che è riuscito a sistemarla per benino...certo le prestazioni non sono come una ita,ma per divertirsi và bene.
per me la migliore è la d1 anche se difficilmente la troverai a quel prezzo sistemata a dovere,la banshee mi sembra molto buona come motina,le c1 hanno di brutto che non puoi montare motori ita,a parte bzm,ma per montarlo devi prendere albero,barenare i carter ecc...una cosa che chiede una somma di denaro più alta di quello che vuoi spendere tu.cmq la c1 con il 46cc se messa a puntino è carina...


scusate per il poema
desmo80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 00: 36   #12
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L'avatar di De Lauro RACING
 
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vai di c1 o c2 fai le solite piccolezze dei vari problemi e ti diverti
De Lauro RACING non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 12: 13   #13
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L'avatar di tonyteam
 
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allora la Z1 mk1 e mk2 son già 50cc gusto?
mentre per mettere il 50cc sulla C2 come si fa? bisogna barenare o cambiare carter?
tonyteam non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 13: 44   #14
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Originariamente inviata da pitbool71 Visualizza il messaggio
si c'è differenza, sono due ciclistiche molto diverse, e due motori altrettanto diversi, la c1 è abbastanza scorbutica, mentre la z1 con motore rep. bz è abbastanza lineare con le dovute accortezze, per cui ti consiglio la z1, maq se sei più alto di 1,8o cm ti consiglio la c1 con motore 46 cc, spero ti sia stato d'aiuto ciaooooooooooooo.
consigliate molto la C1 e non la C2...c'è una motivazione particolare?
tonyteam non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 15: 11   #15
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consigliate molto la C1 e non la C2...c'è una motivazione particolare?
Di C1 ce ne sono di + ed in + è quella che assomoiglia di + alla vera Blata.
Inoltre se vuoi modificare il telaio come ho fatto con la C2 è un impresa perchè è tutta in alluminio...
__________________
Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 19: 34   #16
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L'avatar di De Lauro RACING
 
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Di C1 ce ne sono di + ed in + è quella che assomoiglia di + alla vera Blata.
Inoltre se vuoi modificare il telaio come ho fatto con la C2 è un impresa perchè è tutta in alluminio...
straquoto
De Lauro RACING non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 20: 38   #17
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consigliate molto la C1 e non la C2...c'è una motivazione particolare?
Per quanto ne so la c2 pesa di più della c1, e poi non puoi fare tante modifiche al telaio in quanto e alluminio.
__________________
pitbool71 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 21: 53   #18
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sul mercationo delle ita ce uno che vende una polini 910 a liquido a 350 euro usata ma in buono stato ti consiglio quella
io ho preso una polini 910 usata ma ottima di motore e ciclistica a 400 euro comprese spedizioni dal sud italy
vai di ita fidati ch con gli accorgimenti che dovresti fare sulle cina spendi di gran lunga i 350 euro
ciao e spero di esser stato di aiuto
buona fortuna
blatav12 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-09, 22: 39   #19
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sul mercationo delle ita ce uno che vende una polini 910 a liquido a 350 euro usata ma in buono stato ti consiglio quella
io ho preso una polini 910 usata ma ottima di motore e ciclistica a 400 euro comprese spedizioni dal sud italy
vai di ita fidati ch con gli accorgimenti che dovresti fare sulle cina spendi di gran lunga i 350 euro
ciao e spero di esser stato di aiuto
buona fortuna
ma la 910 non è "fiacca" rispetto alle z1 50cc o ai blata 46cc (parlando di repliche cinesi ovviamente)
tonyteam non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-09, 08: 27   #20
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ma la 910 non è "fiacca" rispetto alle z1 50cc o ai blata 46cc (parlando di repliche cinesi ovviamente)
dipende che motore monta la 910...e comunque puoi sempre "doparla" col tempo...

sulle cinesi si potrebbe star qui a discuterne per ore...
io posso parlarti per quanto mi riguarda, ho preso una C1 nel 2007 ed ora l'ho completamente stravolta, ora sono soddisfatto, ma ho dovuto farci talmente tanti lavori che mi vien male a pensarci, e sinceramente mi vien difficile chiamarla ancora C1 dato che ormai non ha quasi piu niente della mini originale!!!
le cinesi son cosi, ti "ingannano" col prezzo d'acquisto basso, ma poi sai che se non hai un minimo di abilità nei lavori non ti divertirai per niente, starai solo li a porconare perchè ti da problemi.

poi però, quando farai pratica e l'avrai sistemata ti darà grandi soddisfazioni, soprattutto quando riuscirai a metterti dietro anche qualche italiana.
__________________
matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
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