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Vecchio 19-05-09, 22: 26   #1
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L'avatar di carlo000
 
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ciao a tutti, ieri ho messo il filtro malossi, è piu grande rispetto a quello che avevo prima, inoltr sono in rodaggio quindi ho la broda al 3%.
cmq sta di fatto che oggi provandola andava tutto bene, la potenza c' era ma salendo di giri la moto faceva tanti piccoli vuoti ma poi presa la coppia nn li faceva più, cosa puo' essere? forse miscela magra a causa del nuovo filtro?
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SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO

vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi
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Vecchio 19-05-09, 22: 27   #2
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L'avatar di carlo000
 
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nell'ultima riga volevo scrivere carburazione nn miscela, pardon
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Vecchio 19-05-09, 23: 46   #3
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L'avatar di Fedevelox
 
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che carburatore monti ?
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!

Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Vecchio 20-05-09, 08: 39   #4
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dacci qualche dato in più.......carburatore , getti , modifiche al motore , etc etc
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IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 20-05-09, 09: 16   #5
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Se una volta entrata in coppia non te lo fa piu' è la carburazione magra, prova ad alzare lo spillo di una tacca, se migliora prova ad alzarlo ancora fino a quando non trovi la giusta combinazione.
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Vecchio 20-05-09, 14: 35   #6
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mi aggrappo alla posizione riguardo lo spillo!
quest'ultimo regola la carburazione solo nei regimi intermedi??
mi spiego, sembro avere il problema opposto di carlo, perfetta da un po sopra il regime di coppia in avanti ma veramente grassa sotto... (sto rodando la frizione e da quanto grassa è un'impresa farla salire di giri!).
Inoltre dopo un allungo in rilascio il motore tende ad ammutolirsi per riprendere di colpo...
monto un PHVA 17,5 con getto minimo 50, max 102 e spillo in posizione intermedia.
Il motore è un 40 polini 5t.
vi chiedo, se abbasso lo spillo (alzando il seger) smagrisco solo l'erogazione o anche gli alti??
(dati i tristi precedenti accetto pareri per evitare di far danni!)
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Vecchio 20-05-09, 14: 44   #7
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Con lo spillo regoli solo il assaggio (insieme alla vite del passaggio esterna)
Il massimo non lo tocchi dato che quando la valvola è tutta sollevata, il passaggio è libero e quindi l'unica "ostruzione" alla miscela è solo il getto di massima.
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Vecchio 20-05-09, 15: 22   #8
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Infatti lo spillo determina l'erogazione di benzina solo ai medi giri e non al massimo.
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Vecchio 20-05-09, 16: 19   #9
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ottimo!
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Vecchio 20-05-09, 16: 43   #10
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L'avatar di Io_N-Bello
 
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su spillo getto max e min tutto ok
ma il getto a fianco del max a che serve?
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