C2 catena che esce

Arkanon · 17-10-08, 08: 56

Ragazzi aiuto non so piu' che pesci pigliare... alla c2 del mio amico continua a saltare la catena dalla corona. Abbiamo controllato che corona e pignone fossero allineati abbiamo anche sostituito la corona con una piu' nuova ma continua inesorabilmente a saltare. Tendenzialmente lo fa in piena accelerazione se si prende qualche piccola sconnessione e la moto oscilla un po'. Ma e' uscita anche in uscita di curva. Qualcuno ha gia' avuto un problema simile con le C1/C2? Puo' essere che la catena sia un po vecchia?
Grazie infinite ragazzi

henry · 17-10-08, 09: 11

bè è un tallone d'achille di molte c1 / c2
se l'allinemanto è ok...la corona è una bzm e pignone buono..non può che dipendere dalla catena....
o è troppo lente...o non è buona....
controlla pure che il motore sia ben stabile e che non giochi sul telaio

pippo83 · 17-10-08, 09: 37

Controlla anche telaio forcellone post..che non sia rotto da qualche parte!

matrixgab · 17-10-08, 10: 12

a me quel problema lo da quando il perno di fissaggio del motore è un pò svitato, il motore si muove di qualche millimetro e la catena balla l' Heavy-samba!!!

prova a controllare i serraggi del motore e poi verifica che non siano i fissaggi della corona sul cerchio ad essere "scentrati", io sulla vecchia mk2 avevo sto problema, quindi quando la ruota girava la corona "dondolava" e la catena risultava estremamente tirata in un punto e dopo mezzo giro era completamente molla... cerchi cinesi!

x8xdamyx6x · 17-10-08, 11: 06

anke a me capitava la stessa cosa... xò dopo una caduta(tokkava la corona a terra)... risolvevo cambiando catena corona e pignone...

(ovviamente corona bzm e catema kmc...pignone cina)

ciuppirex · 17-10-08, 11: 10

Anche a me capitava sulla mia G1 e anche ad un mio amico sulla 911, erano i prigionieri del motore!!! fai questa prova: schiaccia la catena con le mani nel centro della catena, fra pignone e corona, se schiacciando la catena il motore si muove, sono i prigionieri che sono lenti, tirali più forte che puoi!! occhio a non spanarli!!!

Se non è quello controlla tutte le saldature, e spera che non sia quello!!!

ciao

aster76 · 17-10-08, 11: 31

oltre all'allineamento ....monta una catena italiana e vedrai che il broblema non esiste +!!!

pifferazzo · 17-10-08, 11: 32

Ciao, controlla l'allineamento tra corona e pignone poggiando una riga sulla corona, l'altra estremità deve sfiorare il pignone.

matrixgab · 17-10-08, 11: 45

Quote:

Originariamente inviata da aster76

oltre all'allineamento ....monta una catena italiana e vedrai che il broblema non esiste +!!!

oddio, io ho usato catene italiane e il problema rimaneva tale e quale.
ultimamente uso solo catene cinesi, non sono per niente male e mi durano un botto, l'ultima l'ho buttata solo perchè sono stato mon@ io che l'ho lasciata troppo molla, ma aveva già sulle spalle circa 6 mesi di sevizie.

Arkanon · 17-10-08, 13: 01

grazie a tutti adesso provo le varie soluzioni proposte. controllo il serraggio del motore e che la catena sia centrata.

17-10-08, 08: 56	#1
Arkanon Junior Biker Registrato dal: 07-07-08 ubicazione: Riccione Messaggi: 284 Minimoto: C2	C2 catena che esce Ragazzi aiuto non so piu' che pesci pigliare... alla c2 del mio amico continua a saltare la catena dalla corona. Abbiamo controllato che corona e pignone fossero allineati abbiamo anche sostituito la corona con una piu' nuova ma continua inesorabilmente a saltare. Tendenzialmente lo fa in piena accelerazione se si prende qualche piccola sconnessione e la moto oscilla un po'. Ma e' uscita anche in uscita di curva. Qualcuno ha gia' avuto un problema simile con le C1/C2? Puo' essere che la catena sia un po vecchia? Grazie infinite ragazzi

17-10-08, 09: 11	#2
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	bè è un tallone d'achille di molte c1 / c2 se l'allinemanto è ok...la corona è una bzm e pignone buono..non può che dipendere dalla catena.... o è troppo lente...o non è buona.... controlla pure che il motore sia ben stabile e che non giochi sul telaio __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

17-10-08, 10: 12	#4
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	a me quel problema lo da quando il perno di fissaggio del motore è un pò svitato, il motore si muove di qualche millimetro e la catena balla l' Heavy-samba!!! prova a controllare i serraggi del motore e poi verifica che non siano i fissaggi della corona sul cerchio ad essere "scentrati", io sulla vecchia mk2 avevo sto problema, quindi quando la ruota girava la corona "dondolava" e la catena risultava estremamente tirata in un punto e dopo mezzo giro era completamente molla... cerchi cinesi! __________________

17-10-08, 11: 06	#5
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	anke a me capitava la stessa cosa... xò dopo una caduta(tokkava la corona a terra)... risolvevo cambiando catena corona e pignone... (ovviamente corona bzm e catema kmc...pignone cina) __________________ - - - D@my Powered - - -

17-10-08, 11: 31	#7
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	oltre all'allineamento ....monta una catena italiana e vedrai che il broblema non esiste +!!! __________________ L'album di Aster76

17-10-08, 09: 37	#3
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Controlla anche telaio forcellone post..che non sia rotto da qualche parte!

17-10-08, 11: 10	#6
ciuppirex Super Biker Registrato dal: 15-05-08 ubicazione: alessandria Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro	Anche a me capitava sulla mia G1 e anche ad un mio amico sulla 911, erano i prigionieri del motore!!! fai questa prova: schiaccia la catena con le mani nel centro della catena, fra pignone e corona, se schiacciando la catena il motore si muove, sono i prigionieri che sono lenti, tirali più forte che puoi!! occhio a non spanarli!!! Se non è quello controlla tutte le saldature, e spera che non sia quello!!! ciao

17-10-08, 11: 32	#8
pifferazzo Junior Biker Registrato dal: 01-10-08 ubicazione: cagliari Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM	Ciao, controlla l'allineamento tra corona e pignone poggiando una riga sulla corona, l'altra estremità deve sfiorare il pignone.

17-10-08, 13: 01	#10
Arkanon Junior Biker Registrato dal: 07-07-08 ubicazione: Riccione Messaggi: 284 Minimoto: C2	grazie a tutti adesso provo le varie soluzioni proposte. controllo il serraggio del motore e che la catena sia centrata.