a me quel problema lo da quando il perno di fissaggio del motore è un pò svitato, il motore si muove di qualche millimetro e la catena balla l' Heavy-samba!!!
prova a controllare i serraggi del motore e poi verifica che non siano i fissaggi della corona sul cerchio ad essere "scentrati", io sulla vecchia mk2 avevo sto problema, quindi quando la ruota girava la corona "dondolava" e la catena risultava estremamente tirata in un punto e dopo mezzo giro era completamente molla... cerchi cinesi!
