differenza tra friz. zocchi racing e carbonio - Pagina 2

heavymachinegun · 28-03-06, 22: 43

Quote:

Originariamente inviata da speedmax71

si le molle sono le rosse e ho montato i pesetti in dotazione attacca subito dopo il minimo come dici tu

allora avvita un pò i dadi(io gli darei un bel giro)

qnd ho rodato la mia frizione l'avevo sentatta in modo che attaccasse a 6000 g

speedmax71 · 28-03-06, 22: 46

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun

allora avvita un pò i dadi(io gli darei un bel giro)

qnd ho rodato la mia frizione l'avevo sentatta in modo che attaccasse a 6000 g

dici ancora un giro oltre alle 5 faccette che gli ho gia dato in piu' ma che non ho ancora provato perchè ho messo il frenafiletti sui grani,quindi ancora 6 faccette in piu? ?

linuccio · 28-03-06, 23: 49

Ho già aperto una discussione in merito :
Ma ho ricevuto solo una risposta ;
Qualcuno ha montato la frizione BZM sulla R-Blata ?

speedmax71 · 29-03-06, 00: 14

no mai provata forse heavy ma non sono sicuro se ha una blata anzi mi sembra di no

miki · 29-03-06, 09: 09

no, heavy da una 911r, anche se di è rimsto poco.

Cmq non dovrebbe cambiare molto, solo che la tua mescolaè più tenera e lavora a temp più basse se non subito si brucia, cmq ti consiglio in tutti i casi una campana autoventilata.

miki · 29-03-06, 09: 11

Mess. originale di Dorakiki77:
il nuovo modello della frizione bzm non ha i 2 dadi dietro ed è completamente paitta come quella zocchi,io l'ho presa da GMmoto e ve bene,probabilmente ti hanno dato un vecchio modello,anche perchè ora hanno cambiato e migliorato i materiali delle massette.

eccoti la conferma che il tipo nuovo monta.

speedmax71 · 01-04-06, 16: 36

la frizione originale era a26 mm ora ho stetto 7 faccette di dado è a 24,8 e attacca a 5500 giri mi sembra un po bassa anche per il rodaggio che ne pensate di 6500 7000 per il rodaggio

ciao

Fast · 01-04-06, 16: 42

strano la mia a 25mm attacca a 10'000rpm........

speedmax71 · 01-04-06, 18: 39

la tua mi sembra un po alta

ma perchè non mi dici se va bene 6500 7000 per il rodaggio invece che dirmi che la tua attacca a 10000 ultimamente mi dai risposte incomplete che mago fast sei o stai perdendo la testa anche tu,2 giorni che sono a casa che faccio spola tra camera e bagno maledetta influenza intestinale .....attenti è in giro e la prendete dai bambini ,infatti il mio lo ho buttato fuori di casa per un paio di giorni cosi' impara a passarmi l'influenza

ciao

Fast · 01-04-06, 21: 13

:si sui 6500/7000 va bene per rodarla,fai 3 giri e ti fermi,lasci raff e altri 3 giri,e ti fermi,lo fai per un po di volte,(piu fai meglio è)e poi inizi ad alzarla a poco alla volta girando in pista,ti fermi e la riregoli,giri e riregoli fino a settaggio ottimale cosi è rodata gradualmente senza friggerla

29-03-06, 00: 14	#14
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	no mai provata forse heavy ma non sono sicuro se ha una blata anzi mi sembra di no __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

29-03-06, 09: 09	#15
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	no, heavy da una 911r, anche se di è rimsto poco. Cmq non dovrebbe cambiare molto, solo che la tua mescolaè più tenera e lavora a temp più basse se non subito si brucia, cmq ti consiglio in tutti i casi una campana autoventilata. __________________

29-03-06, 09: 11	#16
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	Mess. originale di Dorakiki77: il nuovo modello della frizione bzm non ha i 2 dadi dietro ed è completamente paitta come quella zocchi,io l'ho presa da GMmoto e ve bene,probabilmente ti hanno dato un vecchio modello,anche perchè ora hanno cambiato e migliorato i materiali delle massette. eccoti la conferma che il tipo nuovo monta. __________________

01-04-06, 16: 36	#17
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	la frizione originale era a26 mm ora ho stetto 7 faccette di dado è a 24,8 e attacca a 5500 giri mi sembra un po bassa anche per il rodaggio che ne pensate di 6500 7000 per il rodaggio ciao __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

01-04-06, 18: 39	#19
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	la tua mi sembra un po alta ma perchè non mi dici se va bene 6500 7000 per il rodaggio invece che dirmi che la tua attacca a 10000 ultimamente mi dai risposte incomplete che mago fast sei o stai perdendo la testa anche tu,2 giorni che sono a casa che faccio spola tra camera e bagno maledetta influenza intestinale .....attenti è in giro e la prendete dai bambini ,infatti il mio lo ho buttato fuori di casa per un paio di giorni cosi' impara a passarmi l'influenza ciao __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

28-03-06, 23: 49	#13
linuccio Mini Biker Registrato dal: 20-12-05 ubicazione: Milano Età : 68 Messaggi: 64 Minimoto: GRC RR 13hp	Ho già aperto una discussione in merito : Ma ho ricevuto solo una risposta ; Qualcuno ha montato la frizione BZM sulla R-Blata ?

01-04-06, 16: 42	#18
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	strano la mia a 25mm attacca a 10'000rpm........

01-04-06, 21: 13	#20
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	:si sui 6500/7000 va bene per rodarla,fai 3 giri e ti fermi,lasci raff e altri 3 giri,e ti fermi,lo fai per un po di volte,(piu fai meglio è)e poi inizi ad alzarla a poco alla volta girando in pista,ti fermi e la riregoli,giri e riregoli fino a settaggio ottimale cosi è rodata gradualmente senza friggerla