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speedmax71 28-03-06 20: 47

differenza tra friz. zocchi racing e carbonio
 
ciao a tutti ho appena montato l friz zocchi racing che avevo acquistato giorni fa ero convinto che la racing fosse quella in carbonio ,poi ho scoperto di no...qualcuno sa la differenza tra i 2 materiali della frizione ,premetto che questa(racing) ha un materiale d'attrito con delle scagliette è che fa molta presa,è regolata bassa per il rodaggio 26 mm ma la mia impessione è che la moto ha cambiato rumore piu' corposo forse perchè attacca bassa

ciao a tutti

Fast 28-03-06 21: 50

la racing non l ho usata,ma la carbon lo su ora,ed è ottima,ho fatto un po di rodaggio,ho girato parecchio ed è ancora al 75% la racing dovrebbe avere il ferodo piu "tenero" e durare un po meno,specie a temp elevate,esempio d estate....

heavymachinegun 28-03-06 22: 15

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Originariamente inviata da Fast
la racing non l ho usata,ma la carbon lo su ora,ed è ottima,ho fatto un po di rodaggio,ho girato parecchio ed è ancora al 75% la racing dovrebbe avere il ferodo piu "tenero" e durare un po meno,specie a temp elevate,esempio d estate....


si esatto,teoricamente dovrebbe aver prestazioni leggermente inferiori rispetto a qll in carbonio.

Io le ho provate entrambe(anche se qll in carbonio è bzm) è mi sto trovando meglio con le carbonio in quanto slittano meno delle racing ma hanno bisogno di un warm + lungo per farle entrare nel range di temperatura ideale

speedmax71 28-03-06 22: 26

regolata a 26 mm come da originale ho fatto un paio di giri ma era troppo bassa anche per il rodaggio appena toccavo l'acceleratore la moto si muoveva quindi ho fatto fare 5 faccette in piu ,quindi 150 giri a faccetta 750 giri in piu' e la misura sembra 25,4 che ne dite è ok per il rodaggio ?

Fast 28-03-06 22: 29

io il rodaggio l ho fatto a 26,e poi lo portata 25,4 per un intero giorno,alla sera ha iniziato ad essere troppo alta...è l ho riportata a 26 ed è perfetta....l importante è che attacchi sotto coppia...

heavymachinegun 28-03-06 22: 30

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Originariamente inviata da speedmax71
regolata a 26 mm come da originale ho fatto un paio di giri ma era troppo bassa anche per il rodaggio appena toccavo l'acceleratore la moto si muoveva quindi ho fatto fare 5 faccette in piu ,quindi 150 giri a faccetta 750 giri in piu' e la misura sembra 25,4 che ne dite è ok per il rodaggio ?


si,puoi anche tirare un pò di + i dadi in modo da rendere la mini "utilizzabile" in pista,magari fai attaccare la frizionea 6000 g e la tieni cosi per una mezz'oretta di utilizzo evitando le partenze da fermo. poi vedi se il ferodo ha toccatto su tutta la sua superficie

Fast 28-03-06 22: 32

la mia a 26 cioè originale era gia altina...oltre i 6000....

heavymachinegun 28-03-06 22: 38

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Originariamente inviata da Fast
la mia a 26 cioè originale era gia altina...oltre i 6000....

ma monti le molle rosse?

la mia a 26 mm attaccava ad una manciata di giri dal minimo

speedmax71 28-03-06 22: 40

si le molle sono le rosse e ho montato i pesetti in dotazione attacca subito dopo il minimo come dici tu

Fast 28-03-06 22: 42

si molle rosse e grani,ma non attaccava molto bassa,anzi.....


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