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Vecchio 17-08-08, 13: 11   #11
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L'avatar di luca1go
 
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ciao,non me ne intendo molto di carburazione ma sicuramente la miscela è troppo grassa.anch io ho una banshee e la faccio al 2/2,5 % massimo con un olio buono
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Vecchio 17-08-08, 13: 19   #12
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L'avatar di vassu07
 
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ma scusate perchè insistete a dire che il problema è di carburazione quando non gli si riempie la vaschetta??? dai su, dategli dei consigli giusti e non confondetegli le idee!

dammi retta, se non si riempie la vaschetta ( come hai detto tu, e come penso che sia, dai sintomi che hai descritto) pulisci i passaggi del carburatore e guarda se ci sono delle ostruzioni varie (nei tubi, nel filtrino.....)
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Vecchio 18-08-08, 09: 41   #13
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L'avatar di Arkanon
 
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Siccome avevo anche io additato il filtrino l'ho temporaneamente tolto, ma non ha risolto oggi provo a dargli una bella pulita con il compressore (l'altra volta avevo soffiato io ) sta sera vi dico. Per quanto riguarda la miscela il 3% e' un po ricca lo so ma siccome ho moltissime parti in rodaggio sia su questa che sulla c1 sti 3 4 pieni li faccio al 3 poi passo al 2,5
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Vecchio 18-08-08, 19: 35   #14
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L'avatar di caparezza88
 
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hai provato a pulire il cosino dove passa la benza come ti aveva detto vassu?a me succedeva spesso con la cina ad aria...si bloccava o tutto chiuso ( e la mini sispegneva) o tutto aperto (e la mini sputava benza dallo sfiato del carbu)...ora giro con un serbatoietto di recupero liquidi sotto il telaio,almeno evito di sporcare la pista....giusto ragazzi?
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Vecchio 22-08-08, 11: 16   #15
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Allora ragazzi per togliermi ogni dubbio ho provato a montare un carbu del 19 che so andare al 100%(gia' tarato per una mini 50cc). La moto fa la stessa identica cosa, parte (fatica un po a tenere il minimo ma sta accesa) se sgaso da fermo va bene ,parto faccio i soliti 30 metri esatti e si spegne, per riaccenderla devo aspettare un minuto circa.
A questo punto dubito fortemente che il problema sia come arriva benza al motore(ho anche controllato il pacco lamellare ed e' ok) Penso che sia un problema di corrente, anche perche' ho provato a sostituire la candela con quella di altre 2 mini (che funzionano perfettamente) sempre NGK e la banshee non parte!!! parte solo con la candela sua!!! Ho anche guardato il volano e mi sembra ok. Non so proprio che pesci pigliare...
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Vecchio 22-08-08, 12: 03   #16
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si ma il filtrino, rubinetto e tubazioni l ihai controllati? perchè se cambi carbu..ma c'è il filtrino otturato.. non ne veni a capo lo stesso in quanto non c'è abbastanza flusso di benza...
poi altro.... il cavo dello spegnimento l'hai controllato? se si spela e scarica sul telaio ... la fa spegnere..
sennò se hai amici con la tua stessa moto..o perlomento con un motore con la stessa bobina potresti provare a cambiarla e vedere se non è lei che fa i capricci...anche se è strano che si spenga dopo un po'...fa piu pensare a una cosa di alimentazione... se brucia la bobina o non va + in moto oppure magari fino a un tot giri va poi va a colpi...
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Vecchio 22-08-08, 12: 12   #17
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per scagionare ogni dubbio ho messo il serbatoio in presa diretta con il tubicino al carbu (controllando che la benzina scendesse correttemante, la vaschetta e' piena quindi benzina c'e'). Lo spegnimento l'ho staccato nel dubbio che fosse lui. la moto cercando di partire in effetti arrivata ad un certo regime incomincia a strappare un paio di volte poi si spegne. La centralina banshee e' uguale a quella polini vero? oggi faccio un salto alla pista a vedere se c'e qualcuno che me la puo' prestare un momento. (P.S. la cosa che mi insospettisce motlo e' che con le candele della c1 (tutte ngk) la moto non parte e quelle candele vanno al 100%(provate sulla C1 vanno perfettamente). Con la candela diciamo ngk originale la moto va in moto ma presenta il problema) Non c'e un modo per accertare se la bobina e' andata?
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Vecchio 22-08-08, 12: 14   #18
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Giusto mi dimenticavo, chi mi sa dire il codice per la candela giusta per la Banshee? oggi provo a cambiarla, sai alle volte si diventa matti per cercare le cose piu' esotiche poi magari e' una bagianata
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Vecchio 22-08-08, 12: 21   #19
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ah questo PICCOLO dettaglio non ce l'avevi detto!

prova a cambiare la bobina! anche la mia poco prima di cedere faceva una fatica eva a partire... e a un certo regime strappava tipo limitatore di giri

candela... metti una normalissima b9eg e via..
se riesci a provare una bobina buona(assieme a una candela nuova)...sarebbe il top!
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Vecchio 22-08-08, 12: 34   #20
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Grazie ragazzi siete preziosi come sempre. Vi aggiorno provata la bobina. (e adesso dove la trovo na bobina buona da provare???? )
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