Perde giri per poi riprenderli

AlienArmy · 25-08-08, 20: 55

Cercando tra i mille post sulla carburazione, non ho trovato risposta al mio problema, forse perchè la mia mini si comporta in modo normale, ma chiedo per sicurezza.

Come da topic, se da fermo, per scaldarla, apro il gas e subito mollo, il motore va giù di giri (senza spegnersi) per poi ristabilirsi al minimo che ho regolato. C'è qualcosa di sbagliato?

carlo000 · 25-08-08, 21: 07

che minimto hai? getti? spillo a che tacca è? bobina e volano?

mercurees · 25-08-08, 21: 51

Quote:

Originariamente inviata da AlienArmy

Cercando tra i mille post sulla carburazione, non ho trovato risposta al mio problema, forse perchè la mia mini si comporta in modo normale, ma chiedo per sicurezza.

Come da topic, se da fermo, per scaldarla, apro il gas e subito mollo, il motore va giù di giri (senza spegnersi) per poi ristabilirsi al minimo che ho regolato. C'è qualcosa di sbagliato?

veramente .. sarebbe più interessante sapere cosa fà quando è già caldo il motore.. detta così hai un problema alle grandi aperture del gas quindi è un problema di getto del max ma è troppo poco per dare una opinione

ciao

carlo000 · 25-08-08, 21: 57

caro alienarmy ci servono più informazioni

AlienArmy · 26-08-08, 00: 07

sorry!

ho una Z1 con carburatore originale. Lo spillo era alla seconda tacca, ora l'ho messo alla prima, ma faceva lo stesso anche prima. I getti originali non so da quanto siano, purtroppo. Bobina e volano sono di serie, ma questi su cosa possono influire?
L'ho usata talmente poco che da calda calda non ho fatto caso ai sintomi.
Comunque appena do gas prende bene i giri, è quando chiudo completamente che scende più sotto del minimo, per poi ristabilirsi in qualche secondo.

25-08-08, 20: 55	#1
AlienArmy Junior Biker Registrato dal: 06-05-08 ubicazione: Cernusco sul Naviglio Età : 40 Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1	Perde giri per poi riprenderli Cercando tra i mille post sulla carburazione, non ho trovato risposta al mio problema, forse perchè la mia mini si comporta in modo normale, ma chiedo per sicurezza. Come da topic, se da fermo, per scaldarla, apro il gas e subito mollo, il motore va giù di giri (senza spegnersi) per poi ristabilirsi al minimo che ho regolato. C'è qualcosa di sbagliato?

25-08-08, 21: 07	#2
carlo000 Super Biker Registrato dal: 09-10-07 ubicazione: Bologna Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer	che minimto hai? getti? spillo a che tacca è? bobina e volano? __________________ SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi

25-08-08, 21: 57	#4
carlo000 Super Biker Registrato dal: 09-10-07 ubicazione: Bologna Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer	caro alienarmy ci servono più informazioni __________________ SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi

26-08-08, 00: 07	#5
AlienArmy Junior Biker Registrato dal: 06-05-08 ubicazione: Cernusco sul Naviglio Età : 40 Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1	sorry! ho una Z1 con carburatore originale. Lo spillo era alla seconda tacca, ora l'ho messo alla prima, ma faceva lo stesso anche prima. I getti originali non so da quanto siano, purtroppo. Bobina e volano sono di serie, ma questi su cosa possono influire? L'ho usata talmente poco che da calda calda non ho fatto caso ai sintomi. Comunque appena do gas prende bene i giri, è quando chiudo completamente che scende più sotto del minimo, per poi ristabilirsi in qualche secondo.