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#31 |
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MotoGP Biker
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si, ma costantemente montato non mi sembra di tutta questa utilita'..
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#32 | |
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si ma fa racing
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#33 | |
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MotoGP Biker
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#34 |
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MotoGP Biker
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no, ok, siamo d'accordo. il mio discorso era solo che ero piu' interessato ad avere un termometro che il contagiri. e il contagiri costa parecchi opiu' di un termometro, soprattutto se fa le due funzioni. per tenerlo al 90% del tempo montato per sapere la temperatura, beh... piglio il solo termometro.
Sinceramente poi a sta cosa della carburazione non ci avevo pensato... credevo fosse una specie di chi ce l'ha piu' lungo: io faccio 15000, io 15050 e so' piu' ffigo
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#35 |
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#36 | |
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MotoGP Biker
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cioè a chi sbiella prima? logicamente se trovi qlc termometro (funzionante) può essere utile,ma non quanto il contagiri. poi tieni conto che se tener sotto controllo la frizione devi sempre capire a qnt attacca. |
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#37 |
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MotoGP Biker
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dipende.. il mio TL a 10500 giri mi dice "oh grullo.. e tu la devi capire che devi cambiare che non ne ho piu'
![]() la frizione dove attacca lo puoi fare anche al box col contagiri in mano, non serve averlo sulla piastra, credo. oh che poi mica sto dicendo che il contagiri non serve, diciamo che nel mio caso mi preoccupo piu' di sapere quando fermarmi e non fondere piuttosto che sapere che faccio 200 giri meno. poi nel pistino diove vado e' tutta una curva e nemmeno il km guardo... ma il termometro mostra fisso la temperatura +alta rilevata, quindi prima o poi riesco a dargli un occhio
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#38 |
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quoto in pieno!
la penso + o - come te! te che friz monti?
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#39 | |
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Super Biker
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#40 |
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esatto. da li' il termometro
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