dipende.. il mio TL a 10500 giri mi dice "oh grullo.. e tu la devi capire che devi cambiare che non ne ho piu'
".. +giri=+veloce quindi non saprei... sicuramente vero se parliamo di giri di pista
la frizione dove attacca lo puoi fare anche al box col contagiri in mano, non serve averlo sulla piastra, credo.
oh che poi mica sto dicendo che il contagiri non serve, diciamo che nel mio caso mi preoccupo piu' di sapere quando fermarmi e non fondere piuttosto che sapere che faccio 200 giri meno. poi nel pistino diove vado e' tutta una curva e nemmeno il km guardo... ma il termometro mostra fisso la temperatura +alta rilevata, quindi prima o poi riesco a dargli un occhio