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Vecchio 28-03-06, 17: 35   #21
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io ho preso un termometro su ebay da pc.. l'ho pagata poco piu di 9 euro e diceva arrivasse fino a 90 gradi.. pero non è vero perchè sono arrivato fino a 93 gradi e poi mi sono fermato

io ho preso questo e va benissimo:
http://cgi.ebay.it/TERMOMETRO-COMPUN...QQcmdZViewItem
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Vecchio 28-03-06, 18: 06   #22
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io ho preso quello perche' ci voglio far passare dentro l'acqua. gli altri che ho visto avevano un sondone assurdo che non avrei saputo dove mettere. altri andavano interfacciati al monitor e prendevano alimentazione dealla mobo.
se funziona poi vi faccio il report
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Vecchio 28-03-06, 18: 35   #23
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ecco le foto del lavoro per la vaschetta:
http://community.webshots.com/photo/...56123300aaaFEC

http://community.webshots.com/photo/...56123300zCKMEi
e
http://community.webshots.com/photo/...56123300Kkygcd
che ve ne pare?
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Vecchio 28-03-06, 19: 02   #24
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ho visto uno tempo fa che l'aveva messo sotto al codone post con il tappo fuori e non mi piaceva il tuo è meglio ma non so perchè continua a non piacermi l'idea di tappi sporgenti dalla carr della mini il mio e di quelli soliti a filo serbatoio ,poi sai cosè hai fatto una modifica che non puoi tornare indietro perchè il buco sulla carr un domani vuoi rimettere la vaschetta comera resterà sempre a meno di vetroresina a riverniciare ....non so non mi convince ,poi doverà che fastidio ti dava il contagiri lo metti sulla piastra della forcella o sul serbatoio ,comunque come dice il detto contento lui contenti tutti.

ciao
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Vecchio 28-03-06, 19: 10   #25
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allora, il buco non e' indispensabile. sta comodamente tutto sotto la carena intera.
io l'ho fatto per via che se succede qualcosa, vedo e faccio prima a fare un eventuale rabbocco. il buco, il tappo e' comunque sotto, non sporge, verra' coperto da una retina o da un qualcosa che sto pensando.
la vaschetta in se mi dava fastidio perche', avendo sfilato le forche e necessitandodi avere tanto sterzo per colpa del pistino (e piegare piego..), mi faceva fare una curva troppo accentuata al tubo dell'acqua che sfrisava pure il parafanghino (che come me il 90% delle blata montano al contrario).
ora e' tutto piu' diretto, ho tutto lo sterzo che voglio e posso fare una variante estetica al frontale della moto (se mi riesce).
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Vecchio 28-03-06, 19: 13   #26
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a be in quel caso era una modifica obbligatoria per avere piu' sterzo..allora hai pienamente ragione ,pensavo la spostassi per avere libero la davanti e metterci qualcosaltro

ciao
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Vecchio 29-03-06, 08: 55   #27
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nn male ..

poi se vuoi poi posta le foto d come hai messo il sens temp!
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Vecchio 29-03-06, 09: 28   #28
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allora, il buco non e' indispensabile. sta comodamente tutto sotto la carena intera.
io l'ho fatto per via che se succede qualcosa, vedo e faccio prima a fare un eventuale rabbocco. il buco, il tappo e' comunque sotto, non sporge, verra' coperto da una retina o da un qualcosa che sto pensando.
la vaschetta in se mi dava fastidio perche', avendo sfilato le forche e necessitandodi avere tanto sterzo per colpa del pistino (e piegare piego..), mi faceva fare una curva troppo accentuata al tubo dell'acqua che sfrisava pure il parafanghino (che come me il 90% delle blata montano al contrario).
ora e' tutto piu' diretto, ho tutto lo sterzo che voglio e posso fare una variante estetica al frontale della moto (se mi riesce).
scusa ma hai cambiato anche il serbatoio della benzina o ci sta anche con quello originale?
Vado un po' OT: ma utilizzando la carenatura quanto raggio di sterzata avete? a me batte dovunque
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Vecchio 29-03-06, 09: 32   #29
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ci sta anche con quello originale. li davanti c'e' un sacco di spazio. il mio serbatoio aveva ai lati due "orecchie" in plastica per fissarlo chissa' dove e chissa' su che modello. io ho segato quella dallaparte della vaschetta e il serbatoio ci sta comodo

x fedevelox: il sensore deve arrivare, appena arriva mi ingenio. intanto oggi vado a prendere una grata metallica fine per fare un cruscottino... vedrete vedrete
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Vecchio 29-03-06, 12: 56   #30
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ma a che serve il contagiri quando stai andando?

umh...vediamo...

lo possiamo usare pero ottimizzare la carburazione del massimo?
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