05-07-08, 23: 15
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 11-01-06
ubicazione: Torino
Età : 47
Messaggi: 213 Minimoto: MK2
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c1 chiodo
ciao minimotociclisti
dopo aver risolto il problema del carbu piscione, ne ho un'altro. è un anno che non accendo la c1, oggi l'ho provata e ... delusione, è un chiodo. è la prima volta che accendo questa c1(comprata seconda mano), ne ho provate alte originali come la mia, ma viaggiavano alla grande. c1 originale: pignone 6 corona 68 carburatore 14 candela ok ho cercato di tarare la frizione originale 3 masse perchè attaccava troppo in alto e non camminava. next week smonto il cilindro per vedere l'usura fasce e la marmitta per vedere se è ostruita(sempre che riesca a smontare il primo pezzo che fa la curva, sembra "saldato" ) cosa mi suggerite? grazie a presto
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il nero
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06-07-08, 02: 02
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#2 |
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Mini Biker
Registrato dal: 14-05-07
ubicazione: NUORO
Messaggi: 128 Minimoto: MINICROSS 49CC ******
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Io per prima guarderei frizione e carburatore, magari hai lasciato residui l'ultima volta che l'hai usata
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06-07-08, 04: 28
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
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Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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io poi ti direi apri il tutto e guarda dentro....
è come aprire un ovetto kinder, lessi da un vecchio saggio! 
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06-07-08, 14: 15
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#4 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 23-03-08
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Messaggi: 600 Minimoto: grc rr ..07
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controlla bene la frizza, metti una ita.. e ricorda che lo scarico e il carburatore sono il cuore del 2 tempi....
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06-07-08, 14: 36
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 11-01-06
ubicazione: Torino
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Messaggi: 213 Minimoto: MK2
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ok ragazzi
seguirò i vostri consigli, inoltre ho riletto le guide del forum. vado in garage e vi aggiorno. grazie ciao
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il nero
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06-07-08, 14: 44
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Bassano
Età : 38
Messaggi: 147 Minimoto: R Blata
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Quoto perfettamente tutti i consigli occhio al carburo e se l'albero motore gira tranquillamente!!
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06-07-08, 15: 33
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 11-01-06
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Messaggi: 213 Minimoto: MK2
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ok
grazie
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il nero
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09-07-08, 22: 40
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#8 |
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Mini Biker
Registrato dal: 11-01-06
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Messaggi: 213 Minimoto: MK2
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ho tirato giù il motore.
ho letto sul forum che le lamelle non si aprono bene sulla c1 a causa di una costruzione sbagliata del carter, ho visto che si aprono veramente di poco; stavo pensando di togliere lo "scalino" che blocca l'apertura lamelle(lo farò fare a qualcuno attrezzato). ho tolto la testa ed è tutto ok, volevo controllare l'albero, ma nonriesco a staccare il cilindro dai carter, sembra incollato, c'è qualche trucco? grazie
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il nero
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10-07-08, 21: 40
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#9 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 03-03-07
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Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........
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Quote:
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.::C1Black Fury::. ...............
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10-07-08, 22: 15
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 20-03-07
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@IKKI@
L'arte per la mini...
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se proprio fa l'operazione descritta qui sopra con "due" cacciaviti e magari 4 mani!!! facendoti aiutare da qualcuno se proprio!
 inoltre un martello di GOMMA può solo che aiutare! ma che sia di gomma o rovini il filetto dell'albero! 
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Ultima modifica di IKKI ; 10-07-08 a 22: 22 |
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