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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-05-08
ubicazione: alessandria
Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro
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Ciao minibiker.
volevo sapere da qualche guru in linea come diavalo faccio a bloccare la frizione per smontare il dado di blocco della mia g1 Reverse, ho cercato delle chiavi su tutti i siti internet che vendono pezzi di ricambio ma non ho trovato un bel niente!!!!! adesso mi affido a voi fatemi sapere grazie..... Ultima modifica di heavymachinegun ; 08-06-08 a 13: 40 |
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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intanto replica di .... non si può scrivere, cmq fai un cerca qualkosa trovi, cè una guida sulla G1 fatta da Meercures, dove spiega anke quello ke chiedi...
ciao ciao |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-11-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,500 Minimoto: DM!!!
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Allora, cerco di spiegartelo io:
-levi il carter coprifrizione -levi un guidamolle dietro la campana ci sono 3 viti con la testa esagonale che bloccano il semicarter, una di queste sta in basso a sinistra. fai passare un cacciavite nel foro del guidamolle e infila la punta del cacciavite nella testa della vite esagonale che si trova sul semicarter dietro la campana... In questa maniera blocchi campana e frizione e sviti. E' più facile a farlo che a spiegarlo... Ricorda che il dado della frizione della g1 si svita al contrario, ossia verso sinistra. |
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-05-08
ubicazione: Milano
Età : 36
Messaggi: 623 Minimoto: DM 2008 50 bzm factory
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cmq va che le viti di solito si svitano verso sinistra cie senso anti orario
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-11-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,500 Minimoto: DM!!!
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 30-10-06
ubicazione: taranto
Età : 46
Messaggi: 650 Minimoto: Xp4 street ohvale gp0
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Altra soluzione, o ti compri il bloccafrizione polini costo 50 sacchi, oppure ti procuri una pistola pneumatica che te smonta tutto
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