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Vecchio 03-03-08, 20: 02   #31
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le molle vanno semplicemente infilate nel tubo..e messe dove si intende fare la curva..
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Vecchio 03-03-08, 21: 24   #32
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Esatto le molle vanno nel tubo!
Devono essere dello stesso diametro del tubo (interno),
le infili dentro (si impacchetteranno di sicuro) le porti nella posizione prescelta, e allora li smuovi un po il tubo fino a quando la molla si spacchetta (allunga)!

Naturalmente non è un lavoro da oscar, ma è solo per arrangiarsi!

Con questo sistema si risparmiano si dei soldi per non aver comprato i tubi preformati, ma lo sbattimento per inseguire e ri-mettere in posizione le molle è assicurato!

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Vecchio 04-03-08, 09: 23   #33
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ma non hai dovuto svasare nessun tubo? solo con l'acool l'hai inseriti negli imbocchi del radiatore?
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Vecchio 04-03-08, 09: 53   #34
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L'unica modifica "consistente" che ho dovuto fare è stata la riduzione del beccuccio del serbatoio dell'acqua!

I tubi non li ho potuti "toccare" in nessun modo, perchè anche essendo triplo strato, sono molto "fragili"!

Nella prima prova di inserimento (senza alcol, ma con olio), il primo strato interno di silicone è andato a farsi benedire, ed è spuntata fuori la tela!
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Vecchio 04-03-08, 10: 03   #35
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Lo spurgo automatico sul serbatoio, l'ho costruito facendo:

1) ho preso un rivetto , diametro esterno, come la cannetta della benzina,e l'ho forato
2) ho forato il serbatoio benzina per farci entrare il rivetto
3) ho messo un pò di loctite sotto la testa del rivetto e l'ho inserito nel foro fatto sul serbatoio (dall'interno)
4) ho incollato sulla parte esterna un o-ring tra rivetto e serbatoio




Sul radiatore ho inserito la cannetta sul beccuccio, solitamente chiuso da una vite :

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