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Vecchio 04-03-06, 20: 46   #1
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Ciao ragazzi come promesso vi dico come va senza lo spessore pacco lamellare zocchi.
Allora in settimana ho limato cambiato tutti i cuscinetti e rimontato il tutto.
Ho limato i carter motore per aumentare l'apertura delle lamelle circa 5mm per parte e ho tagliato le alette del cilindro.

http://img113.imageshack.us/my.php?i...mmagine7qo.jpg

la raccordatura dei travasi non l'ho fatta xché non mi sembrava cosi necessario ho rimontato il tutto.
la moto va che é una bomba anzi mi sa che devo allungare un po i rapporti xché a veramente troppa potenza...

unico problema (e qui chiedo a voi) non riesco a montare la cupola compressa zocchi. ho preso il kit guarnizioni e le ho monto tutte (sono 4) tra cilindro e carter motore ma il pistone continua a toccarmi in testa. come faccio?
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Vecchio 04-03-06, 21: 20   #2
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Con tutte e 4 le guarnizioni picchia in testa???

Io ho appena chiuso il motore e montato la cupola compressa... la guarnizione che c'era prima era da 0,5mm, io ho messo una da 0,40mm e con la cupola compressa non picchia anzi... ho lo squish a 0.50mm che dicono che è l'ideale... non so come mai... non è che hai lisciato le parti carter e cilindro e hai asportato troppo?
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Vecchio 04-03-06, 21: 47   #3
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controlla che la cupola sia ben inserita perche basta un filo per toccare sul cielo del pistone anche se non dovrebbe...
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Vecchio 04-03-06, 23: 52   #4
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no no non ho lisciato niente...la cupola entra molto bene xo picchia sempre in testa... o che é difettosa o non so... sto sclerando di brutto xché vorrei montarla e non so come fare...
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Vecchio 04-03-06, 23: 58   #5
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lo squish a qnt'è?
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Vecchio 05-03-06, 00: 04   #6
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con squish intendi la distanza tra la cupola e il pistone? xché se é quello zero xché mi tocca sulla cupola
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Vecchio 05-03-06, 00: 06   #7
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sicuro che l or non sia troppo basso?vado per esclusione in quanto mi pare assai anomalo come cosa....controlla anche l or di tenuta,cupola testa che nel infilare la cupola non sia uscito fuori sede,e quindi fa spessore,capisci....
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Vecchio 05-03-06, 00: 13   #8
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Originariamente inviata da TinoWhite
con squish intendi la distanza tra la cupola e il pistone? xché se é quello zero xché mi tocca sulla cupola

allora come ha fatto a partire?

cmq mi sà che devi ritirare giu il cilindro e riprovare a mettere altre guarnizioni
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Vecchio 05-03-06, 00: 13   #9
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ti dico ho gia provato tre volte a rifare tutto e poi ogni volta mi sono rassegnato e ho rimesso la cupola originale che per dirla tutta non ha sto gran che di differenza... cmq l'ultima volta comperando il kit di guarnizioni ne avevo 4 due in metallo e due di gomma.. le ho messe tutte e 4 e dopo aver chiuso il tutto girando il volano il pistone arriva in cima e mi tocca ancora sulla cupola. ho misurato ora una di quelle guarnizioni e di spessore é 0.15 0.2 mm
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Vecchio 05-03-06, 00: 20   #10
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vi metto anche le foto cosi magari riscontrate qualche anomalia...

http://img339.imageshack.us/my.php?i...gine0018wg.jpg
http://img115.imageshack.us/my.php?i...gine0028eh.jpg
http://img115.imageshack.us/my.php?i...gine0039hs.jpg
http://img339.imageshack.us/my.php?i...gine0041py.jpg
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