Carena C1 - Pagina 2

CIURINO77 · 23-01-08, 19: 01

IO uso la carena intera e la mia mini sterza benissimo!!!! kiaramente ho dovuto fare diverse modifike: ho alzato la vasketta kon un "staffa" di gomma rigida,poi ho tagliato kon un seghetto da 1 euro i lati del cupolino in modo ke i semi manubri non tokkavano la carena. poi ho resinato il tutto!!!! e diventata un po piu pesante ma molto piu resistente!!!!!!!

.::Anco69::. · 23-01-08, 19: 51

io le carene le sto resinando all'interno, già solo col primo strato si nota un bella differenza! Poi ho intenzione di unire la carena davanti (o meglio quello che ne resta) unendo i tre pezzi, eliminando così il solito scalino!
Quando finirò tutto posterò le foto del lavoro, ma ci vorrà ancora un pò...

Steno · 23-01-08, 20: 44

QUOTE=Toyo;580847]Alla mia ho scaldato tutto l' anteriore (dove attacca il cupolino per capirci) con phon da carrozzieri e poi ho rifilato in vari punti con il cutter per tagliare la plastica: nella zona davanti al radiatore ho aperto completamente la vasca per aumentare l' entrata di aria fresca mentre nelle carene laterali ho eliminato le parti più rientranti in modo da favorire l' uscita di quella calda

Poi le carene le ho riverniciate!
Spero di essere stato un pò d' aiuto e abbastanza chiaro!

[/QUOTE]

spero tu abbia il tempo di fare anke le mie!!!!!!!!!!!!

Toyo · 23-01-08, 21: 14

Con calma Steno

intanto devo finire i motori

Le carene... beh, più avanti!

brix29 · 24-01-08, 09: 25

Quote:

Originariamente inviata da .::Anco69::.

Perfetto... adesso mi funzionano anche quelle di prima!
cmq la carena riesca a stare dritta soltanto con le viti originali o bisogna fare qualche staffa davanti tra carena canotto? anche se dalle foto non sembrerebbe...

P.s: molto bella la tua cinesina!

Io ho stretto al massimo le viti (rappresentate dai puntini verdi e rossi nell'ultima foto), ma esssendo l'unnico punto di ancoraggio, il cupolino tende, con le vibrazioni, ad abbassarsi (facendo perno su un singolo perno, ruota come se foss eun otrologio). Per la nuova stagione devo fare un secondo punto di attacco (magari anche solo una fascetta per bloccare la carena in un secondo posto, in modo che non ruota piu.

P.s. la tua moto è spettacolare, mi piace un sacco la parte inferiore, con la carena staccata. Peccato che non ho piu quel pezzo, altrimenti avrei provato a fare qualcosa di simile.

Per quanto riguarda il raffreddamento, provai in passato a fare delle alette-convogliatori d'aria, ma eran di ferro e quindi pericolosi. Vorrei rifarle in plastica da fissare alle forcelle, in modo da incanaler piu aria sul radiatore.

23-01-08, 19: 01	#11
CIURINO77 Junior Biker Registrato dal: 14-05-06 ubicazione: Cagliari ma vivo a Roma x studio Età : 48 Messaggi: 344 Minimoto: C1 con varie modifiche marmitta zocchi,friz, campana, carburatore etc etc	IO uso la carena intera e la mia mini sterza benissimo!!!! kiaramente ho dovuto fare diverse modifike: ho alzato la vasketta kon un "staffa" di gomma rigida,poi ho tagliato kon un seghetto da 1 euro i lati del cupolino in modo ke i semi manubri non tokkavano la carena. poi ho resinato il tutto!!!! e diventata un po piu pesante ma molto piu resistente!!!!!!! __________________

23-01-08, 19: 51	#12
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	io le carene le sto resinando all'interno, già solo col primo strato si nota un bella differenza! Poi ho intenzione di unire la carena davanti (o meglio quello che ne resta) unendo i tre pezzi, eliminando così il solito scalino! Quando finirò tutto posterò le foto del lavoro, ma ci vorrà ancora un pò... __________________ .::C1Black Fury::. ...............

23-01-08, 20: 44	#13
Steno Super Biker Registrato dal: 28-10-07 ubicazione: Tv Messaggi: 1,030 Minimoto: ho smesso	QUOTE=Toyo;580847]Alla mia ho scaldato tutto l' anteriore (dove attacca il cupolino per capirci) con phon da carrozzieri e poi ho rifilato in vari punti con il cutter per tagliare la plastica: nella zona davanti al radiatore ho aperto completamente la vasca per aumentare l' entrata di aria fresca mentre nelle carene laterali ho eliminato le parti più rientranti in modo da favorire l' uscita di quella calda Poi le carene le ho riverniciate! Spero di essere stato un pò d' aiuto e abbastanza chiaro! [/QUOTE] spero tu abbia il tempo di fare anke le mie!!!!!!!!!!!!

23-01-08, 21: 14	#14
Toyo Mini Biker Registrato dal: 11-01-08 ubicazione: Treviso Messaggi: 119 Minimoto: Stamas SR Factory in arrivo!!!	Con calma Steno intanto devo finire i motori Le carene... beh, più avanti!