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#41 | |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
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Quote:
![]() Si, io le ho sempre e solo viste fatte per il GPT, ma si potrebbe andare a creare un piano molto semplice in cui andare a fissare la strumentazione con il velcro nella posizione che uno preferisce. Più o meno me le sono immaginate così: ![]() Si potrebbe anche rivestire tutta la superfice con velcro per poi attaccare e stacccare la strumentazione e poterla sostituire, intercambiare e posizionare come uno preferisce. |
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#42 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
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Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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eppoi io sono dell'idea che meno roba mi attacco allo sterzo e meglio è... quelle piastre renderebbero la guida peggiore a mio avviso...
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#43 |
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MotoGP Biker
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La vaschetta si potrebbe sistemare così
![]() ![]() In questo modo si risolverebbe anche il problema, lamentato da alcuni, relativo all'interferenza della vaschetta nella sterzata. Con questa soluzione, bisogna rinunciare alla carena o al cupolino. Al momento non mi viene in mente niente altro. Spero di aver reso bene l'idea. |
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#44 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
, bisognerebbe provare, ma come sempre è soggettivo, l'importante è che non ostacolino il movimento dello sterzo e la sua stabilità.I manicotti della vaschetta dovranno essere lunghi e flessibili in modo da seguire lo sterzo nei movimenti senza porvi resistenza. |
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#45 |
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Super Biker
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by ALIEN RACING
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io ho sistemato l vaschetta sotto il serbatoio seguendo il lavoro che ha fatto franco65 quindi non avrei problemi a sistemare la piastra in quel modo .....azz ci vorrebbe il genio creativo di henry
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#46 |
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MotoGP Biker
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#47 |
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MotoGP Biker
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#48 |
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Manu34 stai dietro!!
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ma scusa con questa piastra non ti trovavi bene come guida?? ti faccio questa domanda perchè stavo pensando di farmi delle pistre per la c1 popio tipo queste, in modo da accorciare l interasse da ruota a ruota... e dato che la c1 è lunga... dovrebbe trovarne giovamento...
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#49 |
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MotoGP Biker
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accorciando in molte c1 tocca la ruota nel radiatore..è per quello che si fanno con fori forcelle avanzate rispetto all'attacco
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#50 |
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MotoGP Biker
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aaa..... io pur avendo il radiatore dell sr, che è + grande, ho circa 3cm buoni.....
credo che accorciandola dovrei migliorare qualcose.... che dite voi???? le piastre ciniesi che vende avt per il disco da 16 mi sembra che abbiano il foro per il fissaggio al canotto + vicino alla linea immaginaria che cè congiungendo il centro dei due fori da 28.. ad occhio sembra circa 1cm.... dovrebbe accrociare l interasse da ruota a ruota....
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