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#11 | |
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MotoGP Biker
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GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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Quote:
su disegno si fa tutto....o quasi ![]() vuoi variare l'interasse in sostanza???? in modo da avere spazio per il disco????
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#12 |
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Junior Biker
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Esatto henry se me le fai uguali a quelle originali ma più larghe ricavate dal pieno ti vengo a dare un bacetto!!!!fammi sapere!!!te le devo disegare io?????
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#13 |
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MotoGP Biker
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C1 05 by Henrycorse
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adesso non ho nel box nessuna c1 o c2 altrimenti le smontavo e prendevo da lì le quote...puoi farlo te..la smonti la metti su un foglio..la contorni...la scansioni e me la mandi..poi mi dai il diverso interasse...
dovrai fare quella superiore e quella inferiore..giusto???? ciao
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#14 | |
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Junior Biker
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#15 | |
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Junior Biker
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Se sei ancora disponibile io ti mando una foto di quanto dovrebbero essere,non ho fatto altro che ricopiare su un foglio la piastra originale con la nuova misura,l'interasse tra forcella e forcella deve essere 155 anzichè 137 come l'originale,questa è l'unica differenza e le forcelle sono da 28 come le originali. La misura importante è anche il 18 mm. che crea lo spostamento in avanti dell'avantreno come puoi vedere dalla foto la piastra GRC è quasi dritta e fa sbattere la ruota sulla carena e vicinissima al radiatore! L'unica cosa che ti chiedo è di drgli un aspetto più racing rispetto alle piastre cinesi,non so se mi sono spiegato e ti mando una foto di due piastre Grc per darti un'idea anche se mi fido del tuo gusto in fatto di dare tocchi originali ai pezzi che inventi. Spero non ci siano problemi per tutto il tempo che ho fatto passare e aspetto tue notizie,ciao e buon lavoro! ![]() By bizio81
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#16 |
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MotoGP Biker
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scusami ,. ma invece di farti costruire le piastre non fai prima a fare come ho fatto io .
ho messo il cerchio della replica g1 che e' piu stretto , cosi ho potuto montare un disco da 16 cm con la pinza polini . tu puoi mettere tranquillamente l' idraulico ![]() ovviamente senza nulla togliere alla professionalita del grande henry |
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#17 |
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Junior Biker
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#18 | |
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MotoGP Biker
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![]() avendo il canale piu' stretto la gomma assume una forma piu' rotonda e la spalla e' piu amplia e ti permette di non portarla a limite estremo , in piu' la mini ti diventa piu' agile nei cambi di direzione
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#19 | |
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Junior Biker
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Quote:
![]() By bizio81 |
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#20 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-12-07
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Interessante,sopratutto per il fatto che la gomma diventa più tonda e diventa più agile,però le piastre da henry me le faccio fare lo stesso,mi ha mandato dei proggetti e mi piacciono davvero!!!
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