elaborazione GT 46cc !! - Pagina 4

Madamix · 27-12-07, 01: 15

ma 6 sicuro ke quel lavoro ke hai fatto nei travasi ti abbia dato benefici??? nn ne sn molto convinto...

bizio81 · 27-12-07, 01: 16

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Originariamente inviata da franco65

bello il motore della vespa, ne ho smontati diversi e preparati, ma la mia passione hai tempi erano i ciclomotori piaggio come il SI, CIAO, e BOXER 2 li preparavo a dovere, usavo sempre cilindri a canna cromata e gli unici erano i pinasco, che però avevano pochi travasi in confronto ai polini bhè a questo ci pensavo io facendogli le unghiate , poi mettevo 18 dell'orto, marma polini, volano allegerito, modifica albero motore per anticipare aspirazione e posticipare la chiusara, perche fungevano a valola sul carter !! Bei tempi !!

Bei tempi si,specialmente se guardo i motorini di adesso (spece quelli ad iniezione) e mi viene da piangere!

Smane · 27-12-07, 17: 21

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Originariamente inviata da franco65

non credo che se non avrebbe funzionato lo avrei fatto su un GT evo ?
Poi ogniuno e libero di fare le proprie esperienze io ho messo a disposizione la mia, e normale che prima ho provato su un 46 cinese poi fatto modifica, rimontato, e visto la differenza e dopo acquistato evo e rifatto il lavoro !!

Ciao Franco volevo sapere in termini di prestazioni cosa hai guadagnato?? intendo allungo,coppia ecc.........
Comunque complimenti per l'ingegno

tia · 27-12-07, 18: 00

Azz ho visto solo adesso sto post ...... che dire complimenti vivissimi Franco anche il solo pensare ad un lavoro del genere vuol dire sapere dove mettere le mani, e mi associo anche alla richiesta di Smane dove hai avvertito il guadagno maggiore???

franco65 · 27-12-07, 21: 27

Vi posso dire, che da parte mia ho riscontrato un miglioramento, rispetto ad un GT senza questo lavoro, la differenza si nota nella coppia e in allungo, il mio pacco lamellare lo conoscete già, anticipo 1,6 lo squisch 0,70 carb 19 dell'orto,marma originale pancia grossa modificata nella giunzione, cioè stretta a 38 mm. silenziatore sem corto !!

questo e il mio pilotino !!

questo un piccolo video !!

http://it.youtube.com/watch?v=VbpoatoXRhg

tia · 28-12-07, 14: 40

Ma non rischi di perdere troppo in accelerazione con uno squish così alto????

franco65 · 28-12-07, 14: 55

non credo, con le lamelle giuste e con una buona frizione non perdi nulla, anzi hai problemi a tenerla giù !!

Smane · 28-12-07, 14: 57

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Originariamente inviata da tia

Ma non rischi di perdere troppo in accelerazione con uno squish così alto????

Tia le c1 hanno uno squisch diverso dai motori polini è un po' più alto non chiedermi il perchè

ma è così....

Smane · 28-12-07, 14: 59

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Originariamente inviata da franco65

Vi posso dire, che da parte mia ho riscontrato un miglioramento, rispetto ad un GT senza questo lavoro, la differenza si nota nella coppia e in allungo, il mio pacco lamellare lo conoscete già, anticipo 1,6 lo squisch 0,70 carb 19 dell'orto,marma originale pancia grossa modificata nella giunzione, cioè stretta a 38 mm. silenziatore sem corto !!

questo e il mio pilotino !!

questo un piccolo video !!

http://it.youtube.com/watch?v=VbpoatoXRhg

Comunque complimenti nel video si sente che allunga parecchio

MANE · 28-12-07, 15: 00

io se devo stare così alto cm squish metterei a quel punto su un 0,55-0,60 nn di più!

27-12-07, 01: 15	#31
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	ma 6 sicuro ke quel lavoro ke hai fatto nei travasi ti abbia dato benefici??? nn ne sn molto convinto... __________________

28-12-07, 15: 00	#40
MANE Junior Biker Registrato dal: 24-06-07 ubicazione: fidene (roma) Età : 36 Messaggi: 562 Minimoto: mk ke gira grosso!!!	io se devo stare così alto cm squish metterei a quel punto su un 0,55-0,60 nn di più! __________________ i miei feedback:http://www.minimotovrforum.it/feedback/42313-mane.html io e te... grippamo ko tre metri! VENDO ALBERO S.PIENE X CINA AD ARIA SP. 12 A 13€+SS!!!RISP IN PM!

27-12-07, 18: 00	#34
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Azz ho visto solo adesso sto post ...... che dire complimenti vivissimi Franco anche il solo pensare ad un lavoro del genere vuol dire sapere dove mettere le mani, e mi associo anche alla richiesta di Smane dove hai avvertito il guadagno maggiore???

27-12-07, 21: 27	#35
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	Vi posso dire, che da parte mia ho riscontrato un miglioramento, rispetto ad un GT senza questo lavoro, la differenza si nota nella coppia e in allungo, il mio pacco lamellare lo conoscete già, anticipo 1,6 lo squisch 0,70 carb 19 dell'orto,marma originale pancia grossa modificata nella giunzione, cioè stretta a 38 mm. silenziatore sem corto !! questo e il mio pilotino !! questo un piccolo video !! http://it.youtube.com/watch?v=VbpoatoXRhg

28-12-07, 14: 40	#36
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Ma non rischi di perdere troppo in accelerazione con uno squish così alto????

28-12-07, 14: 55	#37
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	non credo, con le lamelle giuste e con una buona frizione non perdi nulla, anzi hai problemi a tenerla giù !!