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Vecchio 19-10-09, 17: 23   #241
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Originariamente inviata da franco65 Visualizza il messaggio
ciao stef81, quello che vedi nel video e un blocco tutto cina a parte il kit evox, che poi cambia soltanto la cromatura nel cilindro che non è poco, il resto e tutto cina, naturalmente con le modifiche apportate che già conoscete e messo qui sul forum, come il pacco lamellare, albero cina, frizione cina 3 masse, marma cina modificata ,carb 19 dell'orto, silenziatore sem corto, il BZM e pronto ma stò aspettando il telaio della C2 e monto tutto li !!
Immagine


il bzm à molto + forte !!

dove trovo questo post?
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Vecchio 19-10-09, 20: 25   #242
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ecco il kit che cerchi !!




e questo e il link

http://www.alefree.it/tdrmotori/inde...roducts_id=220
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Vecchio 19-10-09, 21: 22   #243
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Io lo avevo preso da Minimotoitalia.it
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Vecchio 19-10-09, 21: 35   #244
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Ciao Max , ma lo avevi preso quando lo vendevano se non ricordo male 220 euro, oppure quando hanno fatto le aste su ebay , il quale anche io l'ho preso lì !!
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Vecchio 19-10-09, 23: 15   #245
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Io lo avevo comprato a 80 € mai usato qui sul forum, un affarone!
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Vecchio 20-10-09, 09: 07   #246
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domanda stupida : è veramente diverso dai 46 cinesi? o è un 46 cinese da loro rivenduto con una leggera modifica?
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Vecchio 20-10-09, 09: 49   #247
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il gt e uguale, però con ricromatura ita, il chè non è poco, la cupola della testata e diversa, e il pistone è ita, infatti e più lungo e devi mettere la basetta spessore in alluminio sotto per avere la fasatura giusta. Cmq e tutta un altra storia !!
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Vecchio 20-10-09, 14: 11   #248
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scusa franco...vorrei leggere il to post sul pacco lamellare ...dove lo trovo?
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Vecchio 20-10-09, 17: 31   #249
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leggi questo e te ne farai una grande cultura !!

http://www.minimotovrforum.it/minimo...no-petalo.html
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Vecchio 26-04-10, 17: 29   #250
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dopo aver rispolverato una discussione di franco65 sulla fasatura, credo che si debba rispolverare anche questo post, che è una vera e propria guida sull'elaborazione dei motori su mini c1/c2...
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