16-12-07, 21: 42
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#11 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 18-05-07
ubicazione: Arcore (Mi)
Età : 35
Messaggi: 982 Minimoto: Dm o Grc?
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Ma c'è o non c'è l' olio?
Ultima modifica di coski ; 16-12-07 a 21: 50 |
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16-12-07, 21: 57
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#12 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-10-06
ubicazione: a casa mia!
Messaggi: 3,242 Minimoto: ***
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l'olio nel motore si mette solo nel 4t
nel due tempi l'olio nel motore nn si mette..l'olio lo devi mettere solo nella benza x fare la miscela 
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feedback 100%:http://www.minimotovrforum.it
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16-12-07, 22: 14
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#13 | |
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Junior Biker
 Registrato dal: 19-11-07
ubicazione: provincia milano
Messaggi: 429 Minimoto: c1
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16-12-07, 22: 27
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#14 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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16-12-07, 22: 47
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#15 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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Dai una letta quà che sicuramente ti chiarisci le idee
http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=110
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16-12-07, 22: 49
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#16 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-01-07
ubicazione: ...
Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE
GSX-R 750 K6
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l'olio arriva all'abero e a tutte le altri parte interne, perche' il motore 2 tempi va a miscela e quindi con l'olio e' miscelato con la benzina, se vuoi un consiglio, prenditi un vecchio motore di una cinese aria, e cominci a smontarlo e capire un po' come funziona, sopratutto leggiti qualche guida, perche' smontarlo e' facile ma se nn hai esperienza rimontarlo con tutte le dovute accortezze potresti fare dei danni.
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16-12-07, 23: 07
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#17 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 19-11-07
ubicazione: provincia milano
Messaggi: 429 Minimoto: c1
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17-12-07, 14: 45
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#18 |
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Super Biker
Registrato dal: 18-05-07
ubicazione: Arcore (Mi)
Età : 35
Messaggi: 982 Minimoto: Dm o Grc?
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Grazie!!! Adesso mi è chiaro!!! Però l' altro problema è dopo avere smontato completamente il motore, quando devo rimetterlo tra i carter, c'è bisogno di uno strumento? cioè come faccio a sapere se l' albero è dritto e non inclinato di qualche decimo?!? ci vuole qualche strumento di misura?!? E per rimettere il pistone nel cilindro, come faccio a sapere se il pistone è entrato perfettamente?!? E per rimontare tutte le viti, non ci vuole una chiave dinanometrica?
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17-12-07, 15: 09
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#19 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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17-12-07, 15: 13
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#20 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 04-06-07
ubicazione: calabria
Messaggi: 189 Minimoto: orion 34 motard
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per quanto riguarda la presenza di olio, quello lo trovi solo nei motori reverse...per l'albero esiste uno strumento fatto da una serie di spessori che ti permettono di equilibrare l'albero (centrarlo perfettamente tra i 2 carter)...per il pistone una volta fermato sulla biella e mandato il cilindro a battuta con i carter...bhe e arrivato...per chiudere il tutto nn serve necessariamente la chiave dinamometrica, basta che nn esageri...poi ci sn delle accortezze da usare nel rimontaggio....vedi bilanciamento albero, squish...buona fortuna...e bada bene anche al verso di montaggio del cilindro...anche lui ha un verso...ps. ma perche lo devi aprire?
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