Telaio c1 by Avotecnica - Pagina 7

Max '77 · 03-01-08, 17: 14

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Originariamente inviata da katalittikogio

mi dici chi e come ti ha rifatto le saldature sul teleio in alluminio? ( anche a mè si sono staccate)

Cerca sulle pagine gialle saldature speciali, li chiami e gli chiedi se saldano alluminio.
Portagli la mini smontata, non si sa mai...

Max '77 · 03-01-08, 17: 32

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Originariamente inviata da limatutto

non voglio accendere discussioni ..
pero posso dire che molti di voi misurano la qualità con il prezzo .
se tu noti la dm i pezzi che fà come esclusiva li ha ad un prezzo altissimo mentre per quelli che chiunque puo' fare al cnc li tiene bassi e per quello che dico sui telai lo ho imparato dal telaista che ha fatto quello di avotecnica ,,.
secondo lui il cr-mo è sprecato su una mini .dice che è sufficente un acciaio mobilo als che ha propietà di torsione ed resistenza minore al 4 cr-mo 25 ma comunque piu' che sufficenti e pensa che lui dice che per una mini sarebbe piu' che sufficente un tobo unico che dal canotto sterzo scende alle forcelle.
inoltre penso che le altre case hanno seguito la dm sul cr-mo solo per mantenere quote di vendita . esempio un mt di cr.mo diametro 20 spessore 1,5 costa 18 € piu' iva contro i 0.65 di un tubo als trafilato a freddo .
in pratica per avere le stesse caratteristiche del cr-mo basta aumentare di poco lo spessore che si traduce con un aumento di peso trascurabile per chi non fà competizioni estreme o meglio , se faccio un campionato e ho soldi compro il telaio che mi fà risparmiare il kg .

le stesse cose me le ha dette un ingegnere progettista dell'aprilia corse . le sue parole sono state . il cr-mo è sprecato per una mini moto manca solo che facciano i pezzi in titanio .

scusate l'ignoranza mi piacerebbe sapere quanti costruttori usano il cr-mo oltre la dm.

Il tuo ragionamento non fa una grinza! Concordo con te.
Per questo ho aperto la discussione sul prezzo perchè il telaio di Avotecnica, non può essere in molibdeno, visto il costo, per l'appunto.

Se qualcuno con la C2 ha cambiato o decidesse di cambiare il telaio con questo, ci può comunicare le sue impressioni?

gigi 3 · 03-01-08, 17: 48

e secondo me il segreto della dm e della sua competivita è proprio il telaio al cromo, ch la rende morbida e agile

cmq altre case adottano il cromo per i telai

Steno · 03-01-08, 18: 33

secondo me stiamo esagerando nemmeno fossimo tutti piloti della moto gp!!!!!!!!!!!

ci sono piloti professionisti a cui fanno le moto su misura, poi ci sono piloti che si adeguano alla moto, cosa sbagliata perche è il pilota che si fa la moto e non il pilota che si adegua alla moto.
comunque noi siamo per la maggior parte piloti che si adattano al telaio e al comportamento della propria mini e non riescano a capire dove poterla migliorare!!!! altrimenti sai professionisti alla guida che ci sarebero!!
io ho guidato una C1 a traliccio per due anni, mi sono divertito e non ho trovato poi così tanti difetti come dite un po tutti voi, adesso ho preso questo telaio nuovo avotecnica fatto veramente bene e spero,, ma sono sicuro che darà i suoi risuntati positivi,,

e per concludere
si scrive per scrivere
e si corre per divertirsi

Steno · 03-01-08, 18: 37

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Originariamente inviata da ciccio17

molto bene così potrò confrontarmi con il parere di altri!!!
Da dove sei di preciso?? forse ci siamo visti in giro!!!

non penso che ci siamo mai conosciuti,
hai partecipato a qualche gara tipo dosson o conscio??
quella di dosson l' ho organizzata io con il nostro gruppo,
quella di conscio ci ho partecipato portando a casa un 2° posto con il muletto perchè la mia c1 non era in gran forma quel giorno.

ciccio17 · 03-01-08, 19: 58

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Originariamente inviata da Steno

non penso che ci siamo mai conosciuti,
hai partecipato a qualche gara tipo dosson o conscio??
quella di dosson l' ho organizzata io con il nostro gruppo,
quella di conscio ci ho partecipato portando a casa un 2° posto con il muletto perchè la mia c1 non era in gran forma quel giorno.

si ho fatto altre gare ma a queste due non ero potuto venire!!! comunque ci vedremo sicuramente in giro!! sono curioso di sentire cosa pensi del telaio!!!

Steno · 03-01-08, 22: 08

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Originariamente inviata da ciccio17

si ho fatto altre gare ma a queste due non ero potuto venire!!! comunque ci vedremo sicuramente in giro!! sono curioso di sentire cosa pensi del telaio!!!

noi di solito prenotiamo in notturna settimanale in privato la pista di Arzignano siamo un bel gruppetto se vuoi per la prossima uscita ti avviso!!
steno

bizio81 · 03-01-08, 22: 17

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Originariamente inviata da limatutto

non voglio accendere discussioni ..
pero posso dire che molti di voi misurano la qualità con il prezzo .
se tu noti la dm i pezzi che fà come esclusiva li ha ad un prezzo altissimo mentre per quelli che chiunque puo' fare al cnc li tiene bassi e per quello che dico sui telai lo ho imparato dal telaista che ha fatto quello di avotecnica ,,.
secondo lui il cr-mo è sprecato su una mini .dice che è sufficente un acciaio mobilo als che ha propietà di torsione ed resistenza minore al 4 cr-mo 25 ma comunque piu' che sufficenti e pensa che lui dice che per una mini sarebbe piu' che sufficente un tobo unico che dal canotto sterzo scende alle forcelle.
inoltre penso che le altre case hanno seguito la dm sul cr-mo solo per mantenere quote di vendita . esempio un mt di cr.mo diametro 20 spessore 1,5 costa 18 € piu' iva contro i 0.65 di un tubo als trafilato a freddo .
in pratica per avere le stesse caratteristiche del cr-mo basta aumentare di poco lo spessore che si traduce con un aumento di peso trascurabile per chi non fà competizioni estreme o meglio , se faccio un campionato e ho soldi compro il telaio che mi fà risparmiare il kg .

le stesse cose me le ha dette un ingegnere progettista dell'aprilia corse . le sue parole sono state . il cr-mo è sprecato per una mini moto manca solo che facciano i pezzi in titanio .

scusate l'ignoranza mi piacerebbe sapere quanti costruttori usano il cr-mo oltre la dm.

In parte approvo anche io,pensate a tutte le moto e dico moto non minimoto,con il telaio a traliccio:sono tubbi di acciaio saldato al tig!!!!
E poi un telaio che è soggetto a torsione e le asseconda non è detto che non va bene anzi in alcuni casi è propio quello che serve!
Infatti il telaio di avotecnica per me è in acciaio e non per questo significa che non è buono!

bizio81 · 03-01-08, 22: 24

Io dico anche che per uno untelaio può essere buono per un altro no,esempi eclatanti ci sono nei professionisti vedi stoner e capirossi,e non mi venite a dire che stoner è stato agevolato perchè sulla ducati capirossi c'è stato abbastanza per svilupparla però a raggiunto il suo limite stoner a fatto la differenza con la stessa moto perchè anche se aveva qualche cosa di differente che magari hanno cambiato per il pilota la diffrenza di prestazione era talmente tanta che capirossi non lo avrebbe fatto nemmeno con la moto di stoner,la verità è che uno aveva il filing con uil mezzo l'altro di meno!
Io penso che un telaio di avotecnica sia buono anche se io ho quello in alluminio però vi assicuro che io ho modificato quello a traliccio cinese facendolo diventare uguale e confrontandolo con un AVOTEC non c'è differenza e non è stato complicato!!!!

jacopo · 04-01-08, 12: 49

io mi ricordo ke quando l'avevano appena messo in vendita (parlo di quando l'ha preso ciccio) aveva scritto al cromo...
poi ragioniamo...la gente ke l'ha provato dice ke è molto superiore (ma di brutto) a quello a traliccio cinese...ma se alcuni si trovano meglio col traliccio cinese ke con quello in alu cinese....vuol dire ke la qualita è la stessa tra i due cinesi cambia solo ki si trova meglio o peggio per stile di guida...quindi se tanto mi da tanto il telaio di avo essendo migliore del taliccio è anke migliore dell'alu...
p.s. se riesco vi trovo discussioni con gente ke dice ke si trovava meglio con il traliccio
p.s. del p.s. rispondendo a ki dice ke quello fatto in alu è fatto bene perkè con la pressofusione non si puo sbagliare: allora come qualità siamo vicini al grc gp?????

03-01-08, 17: 48	#63
gigi 3 Bannato Bannato Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 1,801 Minimoto: Dm 50cc factory	e secondo me il segreto della dm e della sua competivita è proprio il telaio al cromo, ch la rende morbida e agile cmq altre case adottano il cromo per i telai

03-01-08, 18: 33	#64
Steno Super Biker Registrato dal: 28-10-07 ubicazione: Tv Messaggi: 1,030 Minimoto: ho smesso	secondo me stiamo esagerando nemmeno fossimo tutti piloti della moto gp!!!!!!!!!!! ci sono piloti professionisti a cui fanno le moto su misura, poi ci sono piloti che si adeguano alla moto, cosa sbagliata perche è il pilota che si fa la moto e non il pilota che si adegua alla moto. comunque noi siamo per la maggior parte piloti che si adattano al telaio e al comportamento della propria mini e non riescano a capire dove poterla migliorare!!!! altrimenti sai professionisti alla guida che ci sarebero!! io ho guidato una C1 a traliccio per due anni, mi sono divertito e non ho trovato poi così tanti difetti come dite un po tutti voi, adesso ho preso questo telaio nuovo avotecnica fatto veramente bene e spero,, ma sono sicuro che darà i suoi risuntati positivi,, e per concludere si scrive per scrivere e si corre per divertirsi

03-01-08, 22: 24	#69
bizio81 Junior Biker Registrato dal: 01-12-07 ubicazione: Ariccia RM Età : 45 Messaggi: 435 Minimoto: Replica blata	Io dico anche che per uno untelaio può essere buono per un altro no,esempi eclatanti ci sono nei professionisti vedi stoner e capirossi,e non mi venite a dire che stoner è stato agevolato perchè sulla ducati capirossi c'è stato abbastanza per svilupparla però a raggiunto il suo limite stoner a fatto la differenza con la stessa moto perchè anche se aveva qualche cosa di differente che magari hanno cambiato per il pilota la diffrenza di prestazione era talmente tanta che capirossi non lo avrebbe fatto nemmeno con la moto di stoner,la verità è che uno aveva il filing con uil mezzo l'altro di meno! Io penso che un telaio di avotecnica sia buono anche se io ho quello in alluminio però vi assicuro che io ho modificato quello a traliccio cinese facendolo diventare uguale e confrontandolo con un AVOTEC non c'è differenza e non è stato complicato!!!!

04-01-08, 12: 49	#70
jacopo MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-06 ubicazione: milano,rho Età : 36 Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..	io mi ricordo ke quando l'avevano appena messo in vendita (parlo di quando l'ha preso ciccio) aveva scritto al cromo... poi ragioniamo...la gente ke l'ha provato dice ke è molto superiore (ma di brutto) a quello a traliccio cinese...ma se alcuni si trovano meglio col traliccio cinese ke con quello in alu cinese....vuol dire ke la qualita è la stessa tra i due cinesi cambia solo ki si trova meglio o peggio per stile di guida...quindi se tanto mi da tanto il telaio di avo essendo migliore del taliccio è anke migliore dell'alu... p.s. se riesco vi trovo discussioni con gente ke dice ke si trovava meglio con il traliccio p.s. del p.s. rispondendo a ki dice ke quello fatto in alu è fatto bene perkè con la pressofusione non si puo sbagliare: allora come qualità siamo vicini al grc gp?????

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