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Vecchio 03-11-07, 23: 13   #1
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L'avatar di BernerByke
 
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Salve a tutti i possesori delle Z1 Reverse e proprio a voi chiedo un consiglio:
Quanti carter di avviamento avete cambiato? NO !!! non ditemi che solo io ho questi problemi,oramai non so più cosa devo mettermi a fare,chi mi da qualche consiglio PER FAVORE ????? Grazie a tutti
BernerByke non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-07, 01: 09   #2
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metti loriginale polini se vuoi risolvere il problema costa un pò ma almeno non si rompe
catabau non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-07, 01: 32   #3
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L'avatar di tony79
 
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Vai di polini e lo dimentichi ciao
__________________
:
tony79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-07, 10: 49   #4
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L'avatar di BernerByke
 
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OK !!!! ci stò è l'unica cosa che mi resta da provare ..... però :

nell'esploso della GP3si vede chiaramente che l'innesto dell'accensione quello sul volano è a tre "becchi" nella Z1 i becchi sono quattro chissà se questa differenza comporta qualchecosa? E poi ...ll carter polini ha solo 1 perno che prende sui becchi mentre quelli cinesi ne hanno 2 . Perche quello con 1 perno dovrebbe andare meglio dato che 2 scaricano la stessa forza in punti dizersi? Da tenere conto che ho montato il 50 .
Cmq graziissime x i vs. consigli
BernerByke non è collegato   Rispondi quotando
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