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Vecchio 02-11-07, 19: 04   #1
Mini Biker
 
L'avatar di smanettone_89
 
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predefinito Lavorazione Carter Reverse

salve a tutti volevo lavorare i carter al secondo motore x la reverse ma volevo prima di cominciare sapere se qualcuno ha gia fatto questo lavoro e può darmi delucidazioni sui punti fondamentali e quelli critici...O ANCORA MEGLIO FOTO...ad esempio un aletta inferiore del cilindro copre metà condotto aspirazione lamellare la devo limare??asp risp..
smanettone_89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-07, 20: 27   #2
Super Biker
 
L'avatar di antonio22
 
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Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
predefinito



prima della lavorazione



dopo la lavorazione...
ocio ke e' una rakkordatura abbastanza estrema, nel senso ke il pistone si consumera' piu' in fretta... chiaro ke le code le puoi accorciare anke meno x cominciare... e provare la differenza...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-07, 20: 40   #3
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L'avatar di x8xdamyx6x
 
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predefinito

finalmente una persona ke ha capito la fluido-dinamica !

bacio la mano
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-07, 23: 03   #4
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L'avatar di BernerByke
 
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Minimoto: DM gp1
Cool

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Originariamente inviata da x8xdamyx6x Visualizza il messaggio
finalmente una persona ke ha capito la fluido-dinamica !

bacio la mano
Scusa la mia poca persezione della tua risposta : è una battuta opp. è una gran verità?

funziona o no questa modifica ? e il pistone quanto dura? (se dura)
BernerByke non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-07, 00: 12   #5
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L'avatar di MrKero
 
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Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc
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Per quel poco che so posso dirti che le code del cilindro servono per guidare il cilindro nella sua discesa, togliendole si guadagna nel flusso della miscela nel carter pompa, ma di contro appunto il pistone rimane "scoperto".
Come lavorazione viene effettuata sempre, magari in maniera meno accentuata, ovvero lasciando le code del cilindro un po più lunghe.
MrKero non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-07, 01: 36   #6
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L'avatar di tony79
 
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Minimoto: Xp4 street ohvale gp0
predefinito

Bel lavoro, ma non ho capito ancora che cilindro hai montato, sembra uno ad aria o mi sbaglio?
__________________
:
tony79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-07, 12: 07   #7
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L'avatar di antonio22
 
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Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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Originariamente inviata da tony79 Visualizza il messaggio
Bel lavoro, ma non ho capito ancora che cilindro hai montato, sembra uno ad aria o mi sbaglio?
non ti sbagli...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-07, 19: 32   #8
Mini Biker
 
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Messaggi: 53
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scusa non puoi limare le code del cilindro solo per il passaggio della miscela facendo un tondo lasciando un po' di laterali facendo in modo di avere ancora la guida per il pistone?
vin74 non è collegato   Rispondi quotando
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