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Vecchio 24-10-07, 14: 38   #1
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predefinito entra acqua nel motore

ciao ragazzi problemuccio...
entra acqua a litri nel motore...ke guarnizione è difettosa??mi sono accorto ke entra acqua nel motore perkè questa usciva dalla base del cilindro..sono quelle le guarnizioni difettose???
ciao
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Vecchio 24-10-07, 15: 03   #2
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Io ho avuto lo stesso problema, ed ora l'ho data in mano ad Aster76!

Ma tu hai su il motore BZM, o solo il GT?
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Vecchio 24-10-07, 15: 14   #3
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no guarda è per un amico il post....gt cina 39 c1
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Vecchio 24-10-07, 15: 23   #4
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se non ha allargato i fori di ingresso del liquido ,molto probabilmente è colpa delle guarnizioni
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Vecchio 24-10-07, 15: 23   #5
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cambia tutte le guarnizioni e vai sul sicuro
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L'ACCOPPIATA VINCENTE
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Vecchio 24-10-07, 15: 26   #6
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bene raga vi ringrazio...
una cosa..
puo essere la guarnizione in mezzo ai due carter??
perkè il mio amico vorrebe evitare di cambiare quella perkè non saprebbe come togliere il volano e l'albero...
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Vecchio 24-10-07, 15: 39   #7
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bene raga vi ringrazio...
una cosa..
puo essere la guarnizione in mezzo ai due carter??
perkè il mio amico vorrebe evitare di cambiare quella perkè non saprebbe come togliere il volano e l'albero...
Nel mio caso 39 cina, è proprio la T tra Carter/cilindro!
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Vecchio 24-10-07, 15: 42   #8
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Nel mio caso 39 cina, è proprio la T tra Carter/cilindro!
Anzi ti dirò di più, me lo ha fatto anche con le guarnizioni nuove (zocchi)!

Ora si va di pasta/mastice tra i carter!
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Vecchio 24-10-07, 15: 43   #9
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bene raga vi ringrazio...
una cosa..
puo essere la guarnizione in mezzo ai due carter??
perkè il mio amico vorrebe evitare di cambiare quella perkè non saprebbe come togliere il volano e l'albero...
se toglie il gt mica deve toccare il volano....

cmq per togliere il volano basta farsi l'estrattore che è uguale a qll per la frizione a 2 masse
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Vecchio 24-10-07, 15: 51   #10
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se toglie il gt mica deve toccare il volano....

cmq per togliere il volano basta farsi l'estrattore che è uguale a qll per la frizione a 2 masse
no heavy non hai capito
praticamente la guarnizione tra i due carter...intendo quella...perkè se bisogna cambiare quella bisogna aprire il motore in due e quindi togliere anke il volano...
jacopo non è collegato   Rispondi quotando
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