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Vecchio 29-10-07, 10: 44   #41
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dopo un mese, di monta e smonta, guarnizioni di ogni genere, pasta di ogni colore, rossa nera gialla o che altro, la soluzione nel mio caso è stata 1 !! Cambiare i CARTER !!!
E vi dico che fino al momento dello stop la motina era sempre andata perfettamente !!!!
Poi all'improvviso.....
Anche a te entrava acqua?
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Vecchio 29-10-07, 11: 30   #42
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Yesssss !!! Praticamente mi son detto, ho giro senza acqua, ma mi sa che nn duro molto oppure cambio i carter motore !!
Fai conto che io avevo allargato i passaggi dell'acqua nei carter per farli coincidere con quelli del GT. La moto ha funzionato perfettamente per 6 mesi, poi così senza aver toccato nulla, un giorno nn è più partita !!! Dopo 3.000 prove mi sono accorto che entrava acqua nel motore....se smontavo tutto e rimontavo, senza acqua nel circuito lamoto partiva al primo colpo, appena mettevo l'acqua, accendovo, 2 sgasate e si spegneva !!!! Ho rifatto il basamento dei carter ( livellato perfettamente ) e a vista d'occhio i carter si accoppiavano perfettamente e non era ne crepati ne avevano altri problemi !!! ho anche provato con guarnizzioni originali zocchi, o cinesi e pasta di ogni tipo....NON NE VOLEVA SAPERE !!!!!

Soluzione : 50,00 euro di CARTER NUOVI che ti dico la verità facevamo molto più schifo di quelli che avevo prima....ma almeno il motore poi funzionava perfettamente !!!

L'unica spiegazione che mi dò, è che con la dilatazione termica si sia creata qualche micro crepa che mi faceva entrare anche poche goccie d'acqua nel motore....
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Vecchio 30-10-07, 16: 49   #43
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JACOPO , hai risolto? Come?
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Vecchio 30-10-07, 17: 55   #44
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ciao!!
non abbiamo proprio risolto...ti spiego...
il mio amico ha messo l'acqua...e non perdeva dall'esterno!poi ha tirato la cordicella si è accesa,ha sgasato per 30 secondi e poi si è spente e mo non si riaccende piu...io temo ke dopo 30 secondi entri acqua nel motore...
però c'è un fatto stranissimo...col la miscela al 3% non si accendeva...l'ha fatta al 2 per cento e si è accesa..
voi ke dite??
ciao!
p.s. mo però non parte non è ke entra ancora acqua??
jacopo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-07, 18: 58   #45
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ciao!!
non abbiamo proprio risolto...ti spiego...
il mio amico ha messo l'acqua...e non perdeva dall'esterno!poi ha tirato la cordicella si è accesa,ha sgasato per 30 secondi e poi si è spente e mo non si riaccende piu...io temo ke dopo 30 secondi entri acqua nel motore...
però c'è un fatto stranissimo...col la miscela al 3% non si accendeva...l'ha fatta al 2 per cento e si è accesa..
voi ke dite??
ciao!
p.s. mo però non parte non è ke entra ancora acqua??
DOMANDONA PER ESPERTI:

Può essere che sia la miscela con troppo olio?
Effettivamente io sto usando miscela al 2% fatta circa 2 mesi fa!
Essendo evaporata la % d'olio è aumentata di sicuro! Può dare problemi?

ALTRO DOMANDONE:
Ma l'acqua come cavolo farebbe ad entrare?
1) Il carter ha un gradino di circa 5mm che chiude la pompa!
2) Anche se perdesse tra testa e carter, come fa ad entrare nel cilindro?

Boh?
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Vecchio 30-10-07, 19: 30   #46
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DOMANDONA PER ESPERTI:

Può essere che sia la miscela con troppo olio?
Effettivamente io sto usando miscela al 2% fatta circa 2 mesi fa!
Essendo evaporata la % d'olio è aumentata di sicuro! Può dare problemi?

ALTRO DOMANDONE:
Ma l'acqua come cavolo farebbe ad entrare?
1) Il carter ha un gradino di circa 5mm che chiude la pompa!
2) Anche se perdesse tra testa e carter, come fa ad entrare nel cilindro?

Boh?
*la benza di 2 mesi non la terrei neanche per lavarmi i pezzi!!

*per la tenuta ermetica del gt la maggior parte dei casi trafila acqua dalla parte inferiore ma cio' non toglie che puo' succedere che trafili anche dalla testa

ciao boss!!
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Vecchio 30-10-07, 19: 30   #47
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testina,ma non è che gli fate il pieno di acqua invece che di miscela
scusa testina ma non ho resistito
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Vecchio 30-10-07, 19: 32   #48
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mmmmm koc...hahah
no scusa poi nel collettore della marma è stata trovata la miscela a litri ma niente acqua!
non è magari l'olio semisintetico???joe bat team...caxxo è abba famoso...
jacopo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-07, 19: 41   #49
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Ciao Aster!

Be allora userò la miscela nuova, e svuoto il serbatoio!

Ho preso anche il contagiri/temperatura, giusto per togliermi dei dubbi sulla frizione!
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Vecchio 30-10-07, 19: 45   #50
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fai prima a rifare il motore da zero, a volte si perde tempo inutilmente per cercare il problema
desmodronico non è collegato   Rispondi quotando
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