17-10-07, 14: 51
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#1 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 09-10-07
ubicazione: Bologna
Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer
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Radiatore d1
ciao ragazzi ho la d1 e ho un problema quando mi fermo mi evapora l'acqua dalla sfiato e devo continuamente metterla
 , volevo sapere se qualcuèno ha qualche consigliuo da darmi a parte mettere un radiatore maggiorato da 300 euro. Grazie ciao
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17-10-07, 14: 57
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#2 |
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Super Biker
Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Roma
Età : 45
Messaggi: 895 Minimoto: ATM 2010 Black-Angels -
50 Malossi.....e....
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anche io ho lo stesso problema...con tutto che ho il radiatore BZM!
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17-10-07, 15: 02
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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molte volte il problema risiede sul cilindro..o meglio sui condotti..ammesso che i tubi non siano strozzati e messi nella sequenza giusta.
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17-10-07, 15: 05
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#4 |
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Super Biker
Registrato dal: 26-09-06
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Età : 45
Messaggi: 895 Minimoto: ATM 2010 Black-Angels -
50 Malossi.....e....
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x esempio il mio caso:
- tubi perfettamente montati...oring testa OK..la pompa gira....dici che potrebbero essere i condotti? e in tal caso?
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17-10-07, 15: 07
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#5 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-10-07
ubicazione: Bologna
Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer
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ok siamo in due cmq nn so dirti se è per quello io ho aperto la discussione proprio perchè nn so come fare mi disp
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17-10-07, 15: 07
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-10-07
ubicazione: Bologna
Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer
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se fossero i condotti potremmo allargarli
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17-10-07, 15: 08
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#7 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-10-07
ubicazione: Bologna
Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer
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cmq io adesso proverò a mettere in più un miniradiatore di quelli in alluminio cnc che troci a 33,60 euro su pbp, provo poi ti dico.
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17-10-07, 15: 13
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-07-07
ubicazione: Latina
Messaggi: 1,404 Minimoto: DM GP1 Factory Enhanced by Erry ;)
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Ragazzi, smontate tutto il circuito di raffreddamento, pulite bene i tubi/radiatore/pompa/vaschetta con compressore mediante getto aria/acqua. Assicuratevi che non vi siano strozzature. Montate la vaschetta o anceh solo il tappo GRC con sfiato. Ripulite i condotti di raffreddamento del cilindro/testa che in origine sono pieni di "collante" utilizzato per fissare gli attacchi di ingresso/uscita passaggio acqua. Io su una decina di D1 non ho riscontrato i vostri problemi con queste accortezze. Poi sono andato anche oltre con ulteriori modifiche ma con quello indicato sopra non dovreste ritrovarvi in tale situazione.
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   < L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... > |
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17-10-07, 15: 14
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-11-05
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Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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il motore cina..và comunque aperto per i cuscinetti di banco ecc...quindi una controllata ai condotto...molte volte sono ostruiti dal "riccio" di metallo o da incrostazioni di calcare...basta ripassarli....nelle c1 andavano allargati su quelli d1 credo siano già a misura ottimale am appunto se non sono ostruiti...
i dissipatori di calore io li avevo fatti per la c1 e adesso li ho montati sulla grc...se hai questo tipo di problema non ti risolvono niente....non è un problema di raffreddare l'acqua è farla girare....
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17-10-07, 15: 20
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#10 | |
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Super Biker
Registrato dal: 26-09-06
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