Ragazzi, smontate tutto il circuito di raffreddamento, pulite bene i tubi/radiatore/pompa/vaschetta con compressore mediante getto aria/acqua. Assicuratevi che non vi siano strozzature. Montate la vaschetta o anceh solo il tappo GRC con sfiato. Ripulite i condotti di raffreddamento del cilindro/testa che in origine sono pieni di "collante" utilizzato per fissare gli attacchi di ingresso/uscita passaggio acqua. Io su una decina di D1 non ho riscontrato i vostri problemi con queste accortezze. Poi sono andato anche oltre con ulteriori modifiche ma con quello indicato sopra non dovreste ritrovarvi in tale situazione.
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< L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >
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