Originariamente inviata da Erry

Ragazzi, smontate tutto il circuito di raffreddamento, pulite bene i tubi/radiatore/pompa/vaschetta con compressore mediante getto aria/acqua. Assicuratevi che non vi siano strozzature. Montate la vaschetta o anceh solo il tappo GRC con sfiato. Ripulite i condotti di raffreddamento del cilindro/testa che in origine sono pieni di "collante" utilizzato per fissare gli attacchi di ingresso/uscita passaggio acqua. Io su una decina di D1 non ho riscontrato i vostri problemi con queste accortezze. Poi sono andato anche oltre con ulteriori modifiche ma con quello indicato sopra non dovreste ritrovarvi in tale situazione.