taratura carburatore phbg 18 con 46cc evo - Pagina 3

kocinski · 06-10-07, 19: 48

sono segnati anche loro,devi solo guardare bene

davide155 · 06-10-07, 19: 59

Ma addirittura il poverizzatore? E dove sta?

Lo spillo so dove sta, ma ha un numero pure lui? Non ha solo le tacchette?

Cmq non credo che sia sbagliato l'ingrassamento........credo che il getto del max sia troppo piccolo o troppo grosso......no?

Il polverizzatore o lo spillo messo male possono creare questi singhiozzi assurdi?
Eppure lo stesso carburatore su una G1 39cc va perfetto.

kocinski · 06-10-07, 20: 10

si,anche loro hanno un numero,e non credo che siano stati messi male.poi ricorda che i motori non sono mai uguali.
il 18 che avevo io era montato su una c1 come la mia,però una volta montato era magrissima,eppure i motori avevano la stessa configurazione.

davide155 · 06-10-07, 20: 14

Si hai ragione........

bah.......vedendo anche un pò le guide sembra che sia piccolo di getto del max.
Prendendo soprattutto questa frase della guida del forum:
l' elettrodo di massa è tutto nero e fuligginoso, la carburazione è grassa, mentre se al
contrario lo troviamo perfettamente pulito il getto del massimo è troppo piccolo e si
rischiano gravi danni al motore

La candela era color nocciola se ricordo bene ed era pulitissima. Secca e pulita.
Quindi secondo questa guida darebbe ancora più ragione alla mia idea del getto troppo piccolo no?

aster76 · 06-10-07, 20: 44

Quote:

Originariamente inviata da kocinski

io con la tua stessa configurazione,usavo un 105 di max

conferno va tutt'ora una bomba!!! ........

kocinski · 06-10-07, 22: 53

Quote:

Originariamente inviata da aster76

conferno va tutt'ora una bomba!!! ........

e già,mannaggia a me quando lo venduta

pinturicchio · 07-10-07, 12: 41

se lòa candela nn è secca ed è un colore marroncino e magra di max?

davide155 · 07-10-07, 12: 52

Quote:

Originariamente inviata da pinturicchio

se lòa candela nn è secca ed è un colore marroncino e magra di max?

Secondo la guida del forum si.......infatti pure a me è così e sborbotta da metà gas in poi.

davide155 · 07-10-07, 17: 38

Allora ragazzi.....sono tornato ora dal garage.
Ho alzato lo spillo abbassandogli di una tacca l'anellino.

E' già tanto se ci sono riuscito visto che non l'avevo mai fatto in vita mia

Non ricordo quanti posti aveva lo spillo, ma era alla seconda o terza tacca a partire dall'alto dello spillo. Quindi abbastanza magra no?

Adesso dovrei provarla........speriamo che questa cosa funzioni altrimenti mi tocca tornare in officina e chiedergli cosa posso fare.

Ps: Il getto del max è un 95. Quello del minimo non c'era scritto niente.
Dite che anche come getto del max sono basso?

kocinski · 07-10-07, 17: 49

allora ti do la configurazione di come avevo io il 18 con il gt evo:
getto max 105
getto min 50
spillo seconda tacca dall'alto.(w23)
polverizzatore an266.
naturalmente poi dipende da motore a motore,ma almeno così hai un punto di partenza.

06-10-07, 19: 48	#21
kocinski Super Biker Registrato dal: 09-04-07 ubicazione: . Messaggi: 1,684 Minimoto: .	sono segnati anche loro,devi solo guardare bene

06-10-07, 19: 59	#22
davide155 Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: Firenze Messaggi: 509 Minimoto: Grc RR Bzm 50cc	Ma addirittura il poverizzatore? E dove sta? Lo spillo so dove sta, ma ha un numero pure lui? Non ha solo le tacchette? Cmq non credo che sia sbagliato l'ingrassamento........credo che il getto del max sia troppo piccolo o troppo grosso......no? Il polverizzatore o lo spillo messo male possono creare questi singhiozzi assurdi? Eppure lo stesso carburatore su una G1 39cc va perfetto.

06-10-07, 20: 10	#23
kocinski Super Biker Registrato dal: 09-04-07 ubicazione: . Messaggi: 1,684 Minimoto: .	si,anche loro hanno un numero,e non credo che siano stati messi male.poi ricorda che i motori non sono mai uguali. il 18 che avevo io era montato su una c1 come la mia,però una volta montato era magrissima,eppure i motori avevano la stessa configurazione.

06-10-07, 20: 14	#24
davide155 Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: Firenze Messaggi: 509 Minimoto: Grc RR Bzm 50cc	Si hai ragione........ bah.......vedendo anche un pò le guide sembra che sia piccolo di getto del max. Prendendo soprattutto questa frase della guida del forum: l' elettrodo di massa è tutto nero e fuligginoso, la carburazione è grassa, mentre se al contrario lo troviamo perfettamente pulito il getto del massimo è troppo piccolo e si rischiano gravi danni al motore La candela era color nocciola se ricordo bene ed era pulitissima. Secca e pulita. Quindi secondo questa guida darebbe ancora più ragione alla mia idea del getto troppo piccolo no?

07-10-07, 12: 41	#27
pinturicchio Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: milano Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40	se lòa candela nn è secca ed è un colore marroncino e magra di max?

07-10-07, 17: 38	#29
davide155 Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: Firenze Messaggi: 509 Minimoto: Grc RR Bzm 50cc	Allora ragazzi.....sono tornato ora dal garage. Ho alzato lo spillo abbassandogli di una tacca l'anellino. E' già tanto se ci sono riuscito visto che non l'avevo mai fatto in vita mia Non ricordo quanti posti aveva lo spillo, ma era alla seconda o terza tacca a partire dall'alto dello spillo. Quindi abbastanza magra no? Adesso dovrei provarla........speriamo che questa cosa funzioni altrimenti mi tocca tornare in officina e chiedergli cosa posso fare. Ps: Il getto del max è un 95. Quello del minimo non c'era scritto niente. Dite che anche come getto del max sono basso?

07-10-07, 17: 49	#30
kocinski Super Biker Registrato dal: 09-04-07 ubicazione: . Messaggi: 1,684 Minimoto: .	allora ti do la configurazione di come avevo io il 18 con il gt evo: getto max 105 getto min 50 spillo seconda tacca dall'alto.(w23) polverizzatore an266. naturalmente poi dipende da motore a motore,ma almeno così hai un punto di partenza.